крумциркули 2x
прорезанный диск 2x (просверленный/прорезанный/просверленный и)
линии тормоза 2x
переходники 2x
эпицентр деятельности центра 2x (шляпа)
тормозные колодки 4x
Оборудование
БОЛЬШЕ МЫ ДОЛЖНЫ ЗНАТЬ перед заказом:
создатель 1.Car's и год автомобиля
размер 2.Wheel's
Значение 3.ET (смещение), PCD (= (диаметр круга тангажа)
4.Car's VIN (идентификационный номер =Vehicle)
емкость двигателя 5.Car's, аспирировала или Turbo
фото 6.Car's, включая спереди и сзади колеса
Крумциркули тормоза представления
Высокопроизводительным автомобилям нужны большие, сильные крумциркули тормоза которые могут замедлять или останавливать корабль от быстрых ходов.
Тарельчатые тормозы первоначально были развиты для гоночных машин. Каждый знает что гоночные машины двигают вперед на высоких скоростях -- но им также нужно замедлять быстро. В первые дни участвовать в гонке, когда большинств автомобили были оборудованы с тормозными системами барабанчика, тормоз fadeled к нескольким неудач на-следа. Тормозные системы тарельчатого тормоза лучше были провентилированы, и в результате, уменьшил некоторый из стресса что гонки и избыточное тепло
нарастание может причинить -- в свою очередь, уменьшение (но не исключать) тормоза увядают. Во времени, эти сильные тормозы trickled вниз к более менее ориентированным на представлени кораблям. Теперь, они даже найдены на большинств автомобилях экономики. Тем не менее, высокопроизводительные автомобили все еще основной рынок сбыта для лучших и более сильных тормозов, и изменения на основной помощи дизайна крумциркуля тормоза эти тормозы обеспечить главную задерживающую способность.
Некоторые ограничения к как раз насколько свои крумциркули корабля тормозы и могут сделать для того чтобы остановить корабль; пока они могут мочь принести колеса к стопу, он до сжимая силы автошин сделать остатки, и улучшенные части тормоза не могут помочь за некоторым пунктом. Однако, несколько путей в которых крумциркули тормоза могут (и находиться) быть улучшены. Некоторые общие черты нашли в крумциркулях тормоза представления включают:
Вся из этих технологий могут увеличить тормозя обеспеченную силу крумциркулем. Для более небольших автомобилей которые типично не управляются на высоких скоростях, эта дополнительная тормозя сила действительно не необходима. Однако, быстрое и сильное корабль, больше оно извлекает пользу из высокопроизводительных крумциркулей.
Более большие поршени -- Больше поршени, и большой область над которой они придите в контакте с тормозными колодками, зажимать сила они имеют на роторе.
Больше поршеней -- Низкого уровня плавая крумциркули тормоза имеют одноплунжерное, на внутренней стороне. Низкого уровня фиксированные крумциркули имеют одиночную пару поршеней, фланкируя диск ротора. Высокопроизводительные крумциркули могут иметь множественные штыри или пары штырей, установленные на сопротивляясь сторонах ротора. модели 6-поршеня все больше и больше общие и даже 12 модели поршеня не неслыханый. Увеличение числа поршеней также служит увеличить зажимая силу крумциркуля.
Меньше удерживания жары -- В некотором смысле, ваши тормозы можно думать о том, как прибора для преобразовывать движение в жару. По мере того как корабль замедляет, вся из этой кинетической энергии должно пойти где-то и наибольшее из этого кончается вверх как жара. Если вы хотите смотреть его другой путь, то все это трение между тормозными колодками и ротором производит жару во многом таким же образом что поражать спичку производит жару. Если слишком много жары строит вверх, то тормозы начинают увядать, или будут более менее эффективными. Так, провентилированные лучшие крумциркулям тормоза, лучше они выполняют. Также, большой поверхность ротора тормоза, больше жара получает распространение вне.
Дифференциал бурит крумциркули -- По мере того как поверхность ротора нагревает вверх, зажимая сила поршеней должна быть увеличена для избежания тормоза увянуть. Если крумциркуль имеет множественные поршени (или множественные пары поршеней), то поверхность ротора тормоза первоначально нагрета поршенями нажимая против пусковой площадки тормоза на ведущей кромке крумциркуля, делая поверхность ротора более горячей когда она вращает назад к поршеням ближе к отставая краю крумциркуля. Поэтому она помогает если поршени ближе к заднему краю крумциркуля больше. крумциркули Дифференциал-скважины используют более небольшие поршени вверх по - передним, более большим поршеням к задней части.
вопросы и ответы крумциркулей тормоза
Что функция крумциркулей тормоза?
Крумциркули тормоза критический компонент системы торможения автомобиля которые помогают уменьшить закрутку ротора внутри колеса для того чтобы остановить корабль. Когда тормозы приложены, крумциркули сжимать и отжать пусковые площадки в усилии уменьшить скорость корабля, выполняя тормозя деятельность.
Насколько оно стоит для замены крумциркулей?
В среднем, вы оплатите около $525 до $760 получить ваши крумциркули замененный. Цена новых частей могла выстроить в ряд от около $390 до $590 исключая налогов. Это не включает трудовой гонорар, который поменяет основанный на вашем местоположении.
Что случается когда крумциркуль тормоза идет плохим?
Когда ваши крумциркули будут несены вне, тормозные колодки несут неровно. Если они тоньше на одной стороне, то это могло быть знаком в плохом состоянии крумциркуля. Другой знак смог быть уменьшенной силой торможения когда вы отожмете педаль.
Почему сделайте некоторые автомобили имейте красные крумциркули тормоза?
Красные крумциркули тормоза относительно дороги и использованы на лидирующих кораблях как Феррари, Порше, Koenigsegg, мустанг и Bugatti для того чтобы назвать несколько. Красные тормозы также вызваны высокопроизводительными тормозами или тормозами спорт.
Насколько оно стоит для того чтобы иметь крумциркули тормоза покрасило?
Оно зависит от используемых типов краски. Типично, если вы получаете ваши крумциркули покрашенный от профессиональной мастерской, то оно могло стоить вас около $250 до $450. Дополнительно, если вы используете краску специальности верхн-качества, то вы можете рассчитывать добавить $200 в крумциркуль к вашему счету.
Введение компании
Гуанчжоу Yuanxing промышленное Co.Ltd было установлено в 2017 и расположено в комнате 302, здание 5, номер 7, улица Laowu, деревня Dongping, улица Yongping, район Baiyun, Гуанчжоу, Китай. Положение очень превосходно и транспорт удобен. Мы имеем очень богатый опыт индустрии и доверенный поставщик. Компания имеет производственное оборудование и умелые прифронтовые работники. Наш босс приниманся за преобразованию системы торможения автомобиля с 2011, имеет около 10 лет опыта в этой индустрии. С 2017, мы настраивали нашу собственную фабрику, которая может обеспечить вас с самой лучшей ценой и самыми лучшими качественными продучтами. Мы специализируем в произведении крышки и кронштейна алюминиевого сплава разбивочной, которую можно подгонять согласно различным моделям автомобиля. Между тем мы также продаем набор тормоза полного набора включили крумциркули тормоза/роторы тормозной шайбы/тормозные колодки/тормозной рукав/алюминиевые разбивочные крышку и кронштейны. Наши продукты имеют строгую проверку качества от поставки сырья к продаже законченный - продукты. Наша цель компании клиент во-первых, пробуя наше самое лучшее для того чтобы отвечать потребностямы клиентов. Продукты нашей компании проданы всемирно. С превосходным качеством и разумным значением, качественным сервисом, выиграть доверие и хваление наших клиентов. Теплыйая для посещения наших компании и фабрики. Мы задушевно приветствуем друзей от во всем мире для того чтобы навестить наша компания и объединить с нами на основании долгосрочных взаимных выгод. Мы смотрим вперед к получать ваше дознание скоро.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
