алюминий набора 7075 крумциркуля тормоза 405mm

Характер продукции

Баки тормозной шайбы 8 тормозной системы 355/362/380/405mm Jekit автоматические

Установите

1. Проверите ли замененные тормозные колодки неподдельные аксессуары (т.е. поддерживая продукты), ли целостность продукта упаковывая, анти--подделывать метки и упаковка меток последовательны с метками на тормозных колодках, и ли модель продукта последовательна с содержанием сертификата.

2. Перед поднимать корабль, раскройте крышку содержа масло тормоза и раскрутите винты автошины раскосно. Если простая поднимает домкратом использована для поддержки, то поднимите домкратом хорошо поддержит и колеса без замены тормозных колодок будут усилены. Извлеките автошину, раскрутите сборочный винт тела схвата, проверите винт и сползая ведущую штанга схвата, извлеките пятно седимента и масла на ем, и приложите смазывая масло для обслуживания.

3. Извлеките старую пусковую площадку тормоза и проверите степень носки тормозной шайбы для паза и беспорядка. Если тормозная шайба серьезно несена (3mm глубоко на одной стороне), то она будет заменена на новую тормозную шайбу с циклом 80000-120000 km, в противном случае носка заново замененной пусковой площадки тормоза будет ускорена ход, направление трясет во время тормозить, и тормозя сила слишком небольшая.

4. При установке новой пусковой площадки тормоза, будут различены внутренность и снаружи, и поверхность трением пусковой площадки тормоза будет смотреть на тормозную шайбу для того чтобы сделать пригонку диска как следует. Установите аксессуары и прикрепите тело струбцины. Перед затягивать тело схвата, используйте инструмент (или особенный инструмент) для того чтобы нажать штепсельную вилку на схвате назад для того чтобы облегчить установку схвата на месте. Если пусковой площадке тормоза на тормозе барабанчика нужно быть замененным, то порекомендованы, что идет к профессиональной фабрике обслуживания для профессиональной деятельности избежать ошибок.

5. После того как тормоз установлен, автошина должна быть переустановлена. При установке винтов автошины, затяните их раскосно для защиты автошины и эпицентра деятельности тормоза. В то же время, проверка ли носка проступи и края нормальна. Самое лучшее что левые и правые колеса можно заменять регулярно, которые помогут увеличивать срок службы автошины. Перед управлять из положения, придайте силу для того чтобы шагнуть на тормоз до тех пор пока вы не будете чувствовать что тормоз возвращал в идеальное государство, и после этого вы можете управлять из положения нормально.

Переоборудовать знание

Во-первых, что крумциркуль тормоза? Вкратце, крумциркуль тормоза часть ответственная за контролировать тормозные колодки для того чтобы зажать тормозные шайбы в колесах и замедлить или остановить автомобиль. Крумциркуль тормоза очень важен. И как делает крумциркуль тормоза контролируйте тормозные колодки для того чтобы зажать тормозные шайбы? Когда мы шагнем на тормоз, мы придадим давление к маслу тормоза в цилиндре вала ручного тормоза, и масло тормоза передаст давление каждому поршеню в крумциркуле тормоза, и нажимает поршень в крумциркуле для того чтобы контролировать тормозные колодки для того чтобы зажать тормозную шайбу, так, что мы сможем остановить автомобиль.

К тому же, много людей будут иметь идею которая «больше поршеней в крумциркуле тормоза, сильный тормозя сила». На самом деле, эта идея совершенно не неправильна, потому что больше поршеней, большой зона пусковой площадки тормоза, более большой область, более высокий трение с тормозной шайбой, и лучший тормозя сила. Однако, число поршеней не помогает тормозя силе, и цилиндр вала ручного тормоза самая большая помощь к тормозя силе. Xiaobian как раз объясняло шаги обработки тормозной системы, и поршень тормозного цилиндра не работать до входного сигнала давления в цилиндре вала ручного тормоза, поэтому больше поршеней не значат что-нибудь, и цилиндр вала ручного тормоза ключ! Так друзья, слепо не заменяют крумциркуль тормоза, и цилиндр вала ручного тормоза должен также объединить хорошо!

Позвольте нам пойти назад к поршеню самому. На самом деле, различные размеры поршеней. Больше номер, лучшее, но зависит от размера поршеня. Например, если вы используете 6 крумциркулей поршеня, то только все них небольшие поршени, тормозя зона крумциркулей 4 поршеней с большим поршенем может быть больше чем твое, и тормозя сила естественно лучшая чем вы, так вы вспоминаете что поршни тормозного цилиндра имеют различные размеры. К тому же, до сих пор, число поршеней карты тормоза является следующим: одноплунжерный крумциркуль, двойной крумциркуль поршеня, крумциркуль 4 поршеней, 6 крумциркулей поршеня, крумциркуль 8 поршеней и крумциркуль 10 поршеней. Вообще, обычные автомобили используют одноплунжерные крумциркули или двойные крумциркули поршеня, пока автомобили с лучшим представлением используют 4 крумциркуля поршеня. Большинств крумциркули с больше чем 6 поршенями доработанные автомобили и супер ход.

Затем, положение крумциркуля тормоза повлияет на тормозя силу? Ответ но. положение крумциркуля тормоза только идея и дизайн первоначальной фабрики, и не увеличит тормозя силу. Однако, положение крумциркуля тормоза определяет тепловыделение тормоза и космос плана и установки первоначального шасси. Положение установки крумциркуля тормоза также приведет к различным путям циркуляции воздуха, и влияет на тепловыделение крумциркуля и принцип аэродинамического удаления пыли. Поэтому, на самом деле, положение крумциркуля тормоза также определено мимо.

В заключение, положение крумциркуля тормоза не увеличит тормозя силу, а только поможет тепловыделению и рассмотрит план шасси. Больше поршеней в крумциркуле тормоза, на самом деле, не будут иметь много удара по тормозя силе. Если вы хотите увеличивать тормозя силу, то вы должны соответствовать крумциркулю тормоза и цилиндру вала ручного тормоза хорошо, действительно для того чтобы улучшить тормозя силу.