Тормозная шайба литого железа GS3000

Характер продукции

Диск PCD258 литого железа слота ротора тормоза Jekit GS3000 380*28mm просверленный

Какой инструмент вам будет нужен
Роторы тормоза DBA замены
Поднимите домкратом и поднимите стойки домкратом
Набор гаечного ключа или гнезда
Отвертка
Жесткая щетка или камень масла
Смазка, как WD40 или Inox
Провод, соответствующий для того чтобы поддержать крумциркуль

Подсказки и предупреждения
Роторы тормоза жизненно важный компонент системы торможения, обеспечивают что вы дополнительно проверит вашу работу прежде чем вы начинаете привод теста.
Раздел 1 - корабль повышения
Начните путем поднимать корабль.

Раздел 2 - извлеките колесо
Затем, вывинтите гайки колеса и извлеките колесо.

Колесо может быть трудно для того чтобы извлечь должное к масштабу ржавчины для того чтобы построить вверх вокруг кольца эпицентра деятельности.

Извлекать колесо передаст вам ясный доступ к ротору, крумциркулю и spigot тормоза

Раздел 3 - извлеките тормозные колодки и крумциркуль
Вам будет нужно извлечь крумциркуль тормоза.

Отпустите и извлеките болты сохранения и поднимите крумциркуль прочь. Крумциркуль может сжать немного плотно так не принуждает его.

Примечание: Висеть крумциркуль тормозным рукавом причинит повреждение. Используйте крюк для того чтобы обеспечить крумциркуль к твердой части подвеса.

Раздел 4 - извлеките ротор тормоза

Извлеките ротор тормоза из собрания эпицентра деятельности. Придайте твердое давление, по мере того как ротор может быть несуразн извлечь.

Примечание: Это причинено масштабом ржавчины для построения вверх на внутренности ротора тормоза и поверхности эпицентра деятельности. Весьма важно извлечь масштаб ржавчины для построения вверх перед приспособлением нового диска.

Раздел 5 - подготовьте поверхность эпицентра деятельности

Для того чтобы сделать это, распылите эпицентр деятельности со смазкой как WD40 или Inox.

После этого используйте шкурку курса для того чтобы начать извлекать масштаб ржавчины из поверхности эпицентра деятельности. Как только большинство ржавчины, который извлекли переключатель к камню масла для того чтобы извлечь остальной масштаб ржавчины. Даже самый небольшой бит ржавчины может причинить диск установить неправильно причинять чрезмерный бег вне, поэтому сделайте уверенной эпицентр деятельности чиста.

Примечание: Чрезмерный бег вне куда диск не вращает ровно и не получает поглощенным между тормозными колодками.

Используя камень масла, убеждайтесь что вы очистить вокруг каждого стержня колеса осторожно для обеспечения нового ротора тормоза сидит совершенно.

Используя ветошь оботрите прочь смазку.

Проверите эпицентр деятельности осторожно для всех пятен масштаба ржавчины которые не извлекались и очистите их. Когда подвергая механической обработке метки на стороне эпицентра деятельности видимы эпицентр деятельности чист.

Раздел 6 - чистый Spigot эпицентра деятельности

Используя точную бумагу песка ранга, очистить spigot эпицентра деятельности. Неправильная чистка spigot может причинить ротор сидеть далеко от поверхности эпицентра деятельности.

Раздел 7 - переустановленные поршени внутри крумциркуля

Сделать комнату для нового диска поршеням нужно быть нажатым назад внутри крумциркуля.

Зажмите тормозной рукав безопасно

Прикрепите гаечный ключ в винт с отверстием

Прикрепите шланг и соответствующую тару для хранения

Используйте распространитель пусковой площадки для того чтобы занять сжимающая нагрузка

Используйте гаечный ключ для того чтобы раскрутить винт с отверстием, вы увидит пропуск рабочей жидкости для гидравлического тормоза через шланг в контейнер.

Продолжайтесь использовать распространитель для того чтобы принудить рабочую жидкость для гидравлического тормоза вне и поршени назад в крумциркуль.

Как только поршени полно втягиваны вы можете извлечь шланг. Убеждайтесь вы для того чтобы затянуть винт с отверстием сперва для предотвращения воздуха получая в тормозную систему.

Вы можете после этого извлечь распространитель пусковой площадки.

Раздел 8 - очистите новый ротор тормоза

Очистите стороны трением диска используя агент тормоз-чистки. Никогда не используйте нефть или кремний основал уборщика как degreaser по мере того как он причинит повреждение краски.

Уборщик тормоза брызг на чистую ткань. Быть осторожным не касаться покрашенной поверхности на диске. Краска конструирована для того чтобы вылечить в условиях высоких температур и весьма легка для того чтобы повредить.

Поверните ротор тормоза сверх и очистите установку эпицентра деятельности на заде диска. С полностью работой вы кладете в эпицентр деятельности, последнюю вещь вы хотите прикрепить грязный ротор тормоза.

Раздел 9 - прикрепите новый ротор тормоза

Используя 3 колеса гайки и шайбы приспосабливать ротор безопасно к эпицентру деятельности.

Используя измерение индикатора с круговой шкалой бег вне снова с прикрепленным ротором тормоза. Чтение над серединами 0.05mm неправильно приспособленный ротор тормоза.

Раздел 10 - крумциркуль & колесо ремонта

Переоборудуйте крумциркуль над новым ротором тормоза и затяните к правильному вращающему моменту используя ключ вращающего момента.

Используя oilstone, очистите заднюю сторону колеса для того чтобы обеспечить даже силу зажима на диске когда колесо приспособлено.

В конце концов, переоборудуйте колесо к правильному вращающему моменту. Прикрепите гайки в картине cris перекрестной для обеспечения даже давления.

Раздел 11 - привод теста
Тест управляет кораблем для обеспечения правильной деятельности системы торможения.