тормозов бака диска литого железа HT250 362mm большой крумциркуль голубое Jekit 8

Характер продукции

Диска крумциркуля 362mm бака набора 8 тормоза Jekit кронштейн колокола большого голубой

Как выбрать тормозные шайбы и крумциркули?

Когда мы переоборудуем крумциркули, выбор тормозных шайб дело огромного беспокойства к каждому. Так, как мы выбираем тормозную шайбу или крумциркуль? Прежде всего, внимание оплаты к размеру эпицентра деятельности колеса, потому что размер эпицентра деятельности колеса сразу повлияет на размер тормозной шайбы вы выбираете. Например, эпицентр деятельности колеса 19 дюймов следует соответствовать этой тормозной шайбе 362*32mm. Если размер тормозной шайбы слишком большой, то трудно заткнуть его в эпицентр деятельности колеса; Если тормозная шайба слишком небольшая, то она сразу повлияет на возникновение и общее тормозя представление.

Так, как выбрать крумциркуль тормоза после выбирать тормозную шайбу? Она должна быть выбрана согласно размеру вашей тормозной шайбы. Например, если вы соответствуете тормозной шайбе 362*32mm, то какая спичка консервной банки крумциркуль GT8 тормоза. Вы можете нести как большой шляпу как ваша голова. Поэтому, эпицентр деятельности сразу определяет размер и ряд выбора тормозных шайб и крумциркулей тормоза.

1. См. если крумциркуль тормоза тяжел

Когда это прибывает в весом крумциркулей, оно фактически соединено к материалу и процессу производства. Если такой же материал, то вковка имеет более сильную ригидность чем бросающ, и под такой же ригидностью, ковать более светел чем бросающ. Вообще, светлые крумциркули все еще популярны в рынке. Доработанный крумциркуль уменьшает unsprung массу и естественно улучшает регуляцию корабля. Кроме того, светлые крумциркули не ослабляют электрическую систему корабля, а делают электрическую систему более сильным. В настоящее время, много брендов которые используют ковать технологию для того чтобы сделать крумциркули. Например, тормозы RGD, TCF и AP в технологии пользы Соединенных Штатов куя. Этот вид крумциркулей относительно светел, и вес RGD выковал крумциркули чем 3.5kg.

2. взгляд на размере крумциркуля тормоза

Вообще, большой крумциркуль тормоза, лучшее. Потому что зона трением увеличена, тормозить будет хорош. Например, такая же причина которая тормоз силы велосипеда более длинен чем обычная кожа тормоза. Большой крумциркуль тормоза, большой трение с тормозной шайбой. Таким образом, влияние торможения может быть увеличено, но оно также зависит от специфической модели. Слепо следовать большие крумциркули нет достаточно.

3. Посмотрите сколько поршеней там в крумциркуле тормоза

Конечно, хорошо иметь больше крумциркули и поршеней. Для такого же автомобиля, зажимая сила будет улучшена путем замена первоначальных одноплунжерных крумциркулей и модернизировать multi струбцину поршеня. Преимущество больше поршеней что тормозя сила можно более равномерно рассеивать пока поддерживающ полную тормозя силу неизменно; Потому что в интенсивный управлять и высокоскоростной, частый re шагать на тормоз произведет огромную жару, которая приведет к быстрому повышению температуры тормозной шайбы. После повышения температуры, тормозная шайба находится в накаленном докрасна государстве, и прочность тормозной шайбы будет уменьшена в это время. Поэтому, multi поршень может рассеивать все тормозя силы более равномерно, от одноточечной силы к многопунктовой силе (полная тормозя сила остается неизменно), которая большего преимущества для защиты тормозной шайбы от трескать и для предотвращения местный перегревать. В то же время, он также большого подспорья, который нужно голодать тормозящ.

Продукт

Изображение