Переходник крумциркуля изготовленного на заказ пурпурного кронштейна тормоза автомобиля алюминиевый для BMW

Характер продукции

Кронштейна тормоза автомобиля Jekit переходник крумциркуля изготовленного на заказ пурпурного алюминиевый

Метод установки положения моста крумциркуля тормоза

Функция положения моста (также известного как код моста) соединить и исправить крумциркуль тормоза, которому нужно специально быть конструированным для особенных кораблей. Большинство из них равного дизайна. Некоторые продукты будут отмечены со спереди и сзади направлениями, но не отмечены левые и правые фиксированные направления. Во время установки, некоторые людей нашли что установка не смогла быть унесена согласно предыдущему опыту. Они думали что было проблемой самой дизайна продукта, поэтому они унесли разрушение и преобразование. На самом деле, большее часть из неподдельных положений моста точно высчитана, поэтому мы должны сперва определить ли положение установки правильно.

Основная функция соединить крумциркуль к рожку и исправить крумциркуль! Закрытые положения моста каждого корабля соответствуются совместно, но согласно различному дизайну данных, 4 пути соединить положения моста, 9501/9502/9503/9504 (вообще, если крумциркуль нельзя установить на тормозную шайбу должную к любому методу установки, то вы можете изменить другие методы установки положения моста самостоятельно, или советуйте с поставщиком сразу!)

Установите крумциркули. Крумциркули разделены в выйденный и правый. Нам только нужно обратить внимание один пункт: конец опорожняя винта верхний. Потому что плотность воздуха чем это из масла, поэтому установка смогите вымотать воздух. Любой крумциркуль тормоза следовать этим принципом.

Самая громоздкая вещь установить стальное горло. По той же причине, соедините стальное горло с крумциркулем во-первых, и не потревожьтесь для того чтобы извлечь другой конец для предотвращения воздуха от входа. Стальное горло на одном конце крумциркуля имеет небольшой радиан. Внимание оплаты к этой установке и обратить внимание направление установки.

Общие стальные горла оборудованы с зажимами.

После этого починка стальное горло как следует.

Сверните спиралью стальное горло для избежания протереть вещи.

В конце концов, извлеките трубу масла соединяя один конец автомобиля, и после этого соедините доработанную стальную трубу. Винты здесь особенно трудны для того чтобы привинтить, так вы должны быть терпеливы.

После установки стального горла, мы должны также обратить больше внимания линия ABS, и после этого мы можем проверить поцарапает ли труба масла и убьет влево или вправо руль.

Самый важный шаг эвакуировать и исключить воздух между заново установленным крумциркулем тормоза и мастерским цилиндром. 2 люд могут объединить. Шаг на его -------- шаг на его (и после этого другой человек раскручивает винт сопла масла для того чтобы эвакуировать) ------ повторите его снова и снова (оплатить внимание для того чтобы вспомнить добавить масло тормоза к чехлу двигателя) ------ до тех пор пока давление распыленного масла не будет относительно сильно.

В конце концов, быть уверенный очистить остаточное масло тормоза от сопла стока для избежания остаточного масла тормоза вытравливая окружающую краску.