Китай Набор тормоза 6 баков производитель

Задняя шляпа центра кронштейна тормоза тормозной шайбы колеса W177 355x12mm просверленная

Подробная информация о продукте:
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: Jekit
Номер модели: JKRBRB012
Оплата и доставка Условия:
Количество мин заказа: 1
Цена: Factory price
Упаковывая детали: Размер 45*45*45cm коробки
Время доставки: 5-7 дней
Условия оплаты: Западные соединение/PayPal
Поставка способности: 600 наборов каждый месяц

Подробная информация

Имя деталя: Шляпа и кронштейн диска разбивочные Применение: таможня согласно модели автомобиля
Размер диска: 330X12/330X10/355x12/355x22/370x22 Колесо пригонки: зад
Разбивочный кронштейн крышки: Алюминий Цвет: черный цвет /Red/Yellow/Custom
разбивочный тип шляпы: первоначальный/цветок /floating /dump
Высокий свет:

355x12mm просверленная тормозная шайба

,

Кронштейн тарельчатого тормоза W177

,

355x12mm просверленный набор ротора тормоза

Характер продукции

W177 кронштейн держателя крумциркуля шляпы центра диска заднего колеса 355x12mm

Конструкция тарельчатого тормоза


Ротор тормоза (диск) который вращает с колесом, зажат тормозными колодками (материалом трением) приспособленными к крумциркулю от обеих сторон с давлением от поршеней (механизма давления) и замедляет вращение диска, таким образом замедляя и останавливая

Как работа тарельчатых тормозов


Когда шаги водителя на тормозную педаль, сила усилены ракетой -носителем тормоза (системой сервопривода) и изменили в гидравлическое давление (давление масла) мастерским цилиндром. Давление достигает тормозы на колесах через трубопровод заполненный с маслом тормоза (рабочей жидкостью для гидравлического тормоза). Поставленное давление нажимает поршени на тормозах 4 колес. Поршени в свою очередь отжимают тормозные колодки, которые материал трением, против роторов тормоза которые вращают с колесами. Пусковые площадки зажимают на роторах от обеих сторон и замедляют колеса, таким образом замедляя и останавливая корабль.

Главные компоненты тарельчатых тормозов


Главные компоненты плавать тип тарельчатые тормозы
2 типа тарельчатых тормозов. Вызывать «сопротивляемым типом тарельчатым тормозом поршеня» который имеет поршени с обеих сторон ротора диска, и другое «плавая тип тарельчатый тормоз» который имеет поршень на только одной стороне. Плавая тип тарельчатые тормозы также вызван сползая типом тарельчатыми тормозами штыря.


функция тормозной шайбы


Ротор тормоза (диск) который вращает с колесом, зажат тормозными колодками (материалом трением) приспособленными к крумциркулю от обеих сторон с давлением от поршеней (механизма давления) и замедляет вращение диска, таким образом замедляя и останавливая корабль.

Особенность диска:

Matrial: Литое железо HT250 серого цвета
Размер диска: 330x10/330x12/355x12/355x22/370x22
Применения: Улица управляя, колеса автомобиля передние

Разбивочная шляпа

Jekit имеет 4 различных дизайна.
1. картина: уникальный дизайн диверсии вентилятора гнезда, уменьшая вес 35% и увеличивая зону тепловыделения 30%.
2. оригинал: круглый дизайн, легковес.
3. С соединением барабанчика: вообще применимый к заднему колесу автомобиля.
4. плавая стиль, плавая дизайн, более светлый вес, рост 50% зоны тепловыделения, эффектно улучшить влияние тепловыделения и уменьшить дрожание.

Кронштейн:


Материал: Алюминиевый сплав воздушные 6061
Ремесло: вковкой

Тормозной рукав:
Материал: Внутри особенной резины; Снаружи созданный программу-оболочку со стальной крышкой связанной стальными проводами

Внедрение продукции

Имя деталя Тормозная шайба с разбивочными крышкой и кронштейном
Размер диска 330x10/330x12 / 355x12/355x22/370x22 mm
Тип диска/разбивочный тип Крюк j/просверленный/калиброванный/для того чтобы прорезать прямые линии/изготовленный на заказ тип диска
Круглый/цветок/плавать/изготовленный на заказ крышка центра проектирования
Каким данным нужно сделать разбивочный колокол Край/глубина диаметра диска/thickness/PCD/Locating
Полный набор включил

тормозная шайба пар тормоза caliper/1 1 пары с разбивочными крышкой и кронштейном

тормоз line/1 1 пары установил тормозные колодки

Тарельчатый тормоз


Роторы тормоза тарельчатых тормозов вращают с колесами, и тормозными колодками, которые приспособлены к крумциркулям тормоза, струбцине на этих роторах для того чтобы остановить или замедлять колеса. тормозные колодки sThe нажимая против роторов производят трение, которое преобразовывает кинетическую энергию в тепловую энергию.

Бросая стандарт тормозной шайбы

Как для бросая стандарта тормозной шайбы, материал тормозной шайбы на китайском рынке главным образом принимает китайский серый стандарт литого железа 250, названный HT250, которое соответствующее к американскому стандарту G3000. Серое литое железо имеет хорошее представление отливки, глушение вибраций, сопротивление носки, хорошее представление вырезывания и низкую чувствительность зазубрины, и широко было использовано в автомобильном рынке тормоза, основные составляющие элементы серого литого железа углерод c, кремний Si и Mn марганца. Важный стандарт для испытывая тормозных шайб содержание углерода, которое сразу влияет на коэффициент трением. В настоящее время, содержание углерода обычных тормозных шайб на рынке около 3%.

Классификация и влияние торможения тормозной шайбы
Диск тарельчатого тормоза разделен в твердый диск (одиночный диск) и диск воздуховода (двойной диск), пефорированный диск вентиляции, размеченный диск вентиляции, плавая диск вентиляции и керамический диск вентиляции. Твердые диски легки для нас для того чтобы понять. Откровенно, он тверд. По мере того как имя предлагает, доска воздуховода имеет влияние вентиляции. От возникновения, она имеет много отверстий водя к центру круга на окружности, которая вызвана воздуховодом. Когда корабль бежит, пропуски воздуха через воздуховод для того чтобы достигнуть цели тепловыделения, которое лучшее чем твердое влияние тепловыделения.

Введение к retrofitting крышке центра и держателю крумциркуля

Разбивочный кронштейн крышки и крумциркуля компоненты соединяя доработанный крумциркуль с кораблем. Каждый набор разбивочного кронштейна крышки и крумциркуля подгонян согласно модели, модели крумциркуля и данным по диска. Поэтому, если вы хотите, чтобы весь набор тормозов совершенно установлен в колесо, то требованиям к данных для разбивочной поддержки крышки и крумциркуля нужно быть очень точны.

Материальная классификация (разбивочные шляпа и кронштейн)

Поддержка крышки и крумциркуля Jekit разбивочная главным образом сделана из следующих материалов: алюминиевый сплав 6061-T6, алюминиевый сплав t-7075 и 45 стальные.

Алюминиевый сплав имеет характеристики высокопрочного, облегченного и хорошего тепловыделения. Для системы торможения, алюминиевый сплав имеет большие преимущества, настолько алюминиевый сплав использован в большинстве случаев.
6061-T6: элемент алюминиевого сплава определяет 97,9%, элемент магния определяет 1%, элемент кремния определяет 0,6%, и 0,28% медного и 0,2% хромиев добавьте.
T-7075: основные элементы металла алюминия и цинка определяют 90% и 5,6% соответственно, пока магний определяет 2,5%, медь определяют 1,6%, хромий определяет 0,23%, и в конце концов остатки кремний, марганец, титан и другие элементы металла.
Вообще говоря, прочность алюминиевого сплава 7075 выше чем это из алюминиевого сплава 6061, который главным образом потому что содержание алюминиевого сплава в алюминиевом сплаве 7075 почти 8% более менее чем это в 6061.
сталь 45 вообще приложена к поддержкам с ограниченными данными. (например, немногие потоки и длина коротка. Всей прочности нужно быть гарантированным, которая не может быть достигана алюминиевым сплавом)

Задняя шляпа центра кронштейна тормоза тормозной шайбы колеса W177 355x12mm просверленная 0

Задняя шляпа центра кронштейна тормоза тормозной шайбы колеса W177 355x12mm просверленная 1

Задняя шляпа центра кронштейна тормоза тормозной шайбы колеса W177 355x12mm просверленная 2

Свяжись с нами

Впишите ваше сообщение

Вы могли бы быть в этих