Тормозная шайба колокол CNC подвергая механической обработке разбивочная с 6061 7075 алюминиевым

Характер продукции

Центр проектирования колокол автомобиля Jekit с алюминиевым подгонянным цветом

Введение к частям тормозной системы

Полный набор изменения тормоза имеет 7 частей: крумциркуль тормоза, тормозная шайба, тормозные колодки, линии тормоза, разбивочный колокол, кронштейн и винт.

Эти аксессуары особенные для особенных кораблей и потребности быть подгонянным. Они играют большую роль в тормозить, поэтому нам все еще нужно найти профессионал для того чтобы установить их для обеспечения управлять безопасностью.

Что разбивочный колокол?

Разбивочное тело колокола и диска вообще сделано из различных материалов, с различными коэффициентами теплового расширения. Они главным образом сделаны из 6061/7075 алюминиев. К тому же, нагревая условия также другие. Например, коэффициент теплового расширения алюминиевого сплава очень высоко, пока волокно углерода сжимает топлением. Без механизма, они могут двинуть относительно, влияние торможения значительно уменьшено, и даже диск может сразу быть шагнут дальше и треснут.

Разбивочные колокол и кронштейн 2 очень важных компонента в доработанном пакете тормоза. Разбивочный колокол часть которая соединяет доработанный диск к головке оси автомобиля, и кронштейн часть которая соединяет доработанный крумциркуль к рожку автомобиля. Оба закончены механическими инструментами CNC с очень высокой точностью. Также много видов обрабатываемых стилей, включая поверхностную обработку оксидации цвета, и много цветов для всадников, который нужно выбрать свободно.

Меры предосторожности тормоза

Самая общая проблема в системе торможения анормалный шум тормоза, который много владельцев автомобиля сталкивались. Вообще, анормалный тормозя звук что когда шаги корабля на тормоз пока управляющ, система торможения сделают острый „звук трением металла“, который часто происходит после дождя.

Если это случается, то оно главным образом потому что пусковая площадка тормоза будет растворителем, тормозная шайба несено задним днищем, пусковая площадка тормоза трудна, и побочные примеси в пусковой площадке тормоза, которая приведет к анормалному шуму. Поэтому, когда анормалный тормозя шум, во первых проверите толщину пусковой площадки тормоза. Если толщина В ПОРЯДКЕ, то хлопать дальше тормозу с немного ног может разрешить проблему анормалного шума.

Части тормоза потребляемые вещества. Внимание оплаты к циклу замены частей тормозной системы.

Сколько километров делает пусковую площадку тормоза изменение?

Тормозным колодкам нужно быть замененным каждые 3 до 6 километра. В системе торможения корабля, пусковая площадка тормоза самый важный объект. Качество тормозить совсем определено пусковой площадкой тормоза.