пусковая площадка тормоза трением 54mm автоматическая для крумциркуля тормоза CP8530 для BMW M2 F87

Характер продукции

Автоматическая пусковая площадка тормоза для первоначального крумциркуля тормоза CP8530 для BMW M2 F87

Большинств корабли на дороге сегодня иметь металлические тормозные колодки. В случае если вы интересуете, эти тормозные колодки нет как раз плит металла. Они типично сделаны из утюга, меди, стали и графита всего смешанного и совместно и скреплены для того чтобы сформировать материал пусковой площадки.

Причина что эти пусковые площадки настолько общие проста -- металлические тормозные колодки рентабельный и прочны. Они обеспечивают хорошую работу и хороши на переносить жару произведенную трением с роторами тормоза. Обратная сторона металлических тормозных колодок что они тяжелы, которые могут иметь (небольшой) отрицательный удар по экономии топлива автомобиля. Также, из-за дополнительного веса, металлические тормозные колодки нет самого лучшего выбора для высокопроизводительный управлять. Делаемый из металла делает пусковые площадки очень крепко. Это что делает их прочным. Но потому что нет как много «дать» в металлических тормозных колодках, они могут причинить больше носки на роторах тормоза чем другие типы тормозных колодок. Металлические тормозные колодки сами задерживают хорошо, но они часто отрицательно плотно сжимают стойкость других частей тормоза. В конце концов, металлические тормозные колодки работают самое лучшее когда они теплы. Когда корабль с металлическими тормозными колодками сперва получает идущ на очень холодный день, стопы могут принять немножко более долго чем обычный до тормозных колодок не будет нагревать вверх.

Для большинств водителей, позитвы металлических тормозных колодок перевешивают недостатки, особенно в виду того что металлические тормозные колодки хороши для останавливать грузовые автомобили как тележки.

Политически правильная причина для хотеть модернизировать ваши тормозы улучшенное представление. Более высококачественные части тормоза могут продолжать более длиной, уменьшать тормозной путь, выполнять лучше в экстремальных условиях и, в результате, улучшать ваша безопасность корабля. Конечно, если вы пробуете показать (без действительно выглядеть как вы пробуйте), то ничего говорит представление более subtly чем набор больших, провентилированных роторов peeking вне от позади изготовленных на заказ оправ.

Естественно, самая важная высокопроизводительная часть тормоза ваше собственное хорошее суждение. Возможно вы можете пойти от 60 mph (97 KPH) к мертвому стопу в 50 дворах (46 метрах). Но это не значит что вы должно обработать улицу если это было вашим собственным частным ипподромом. Сказанное это, подъемы тормоза обеспечивает вам дополнительный запас прочности, который может внести изменения полностью в управляя аварийной ситуации.

Может быть потехой для того чтобы сделать ваш автомобиль или тележка идет более быстрой чем запланированная фабрика. Но если вы делаете, то вы будете хотеть мочь потянуть совсем что сталь и резина к стопу в один миг также.

внедрение продукции