Тарельчатый тормоз 6 баков установил CP9665 с 370*36mm на оправа 20 фронта Nissan S13

Характер продукции

Набор CP9665 тормоза 6 баков с 370*36mm на оправа 20 фронта Nissan S13

Как установить его правильно? На самом деле, оно очень прост, как раз 3 пункта. Во-первых, отверстие винта стока масла (сброса) должно смотреть на вверх под всеми условиями установки. Во-вторых, относительно, внешний нефтепровод крумциркуля тормоза необходимо обнаружить местонахождение вниз. В-третьих, когда тормозная шайба вращает, свой путь направления вращения должен следовать направлением от небольшого поршеня крумциркуля тормоза к большому поршеню.

После установки - мер предосторожности:

1. Заново установленные крумциркули тормоза могут иметь немножко хуже влияние торможения чем первоначальные одни, которое нормальное явление;

2. После подъема, во время хода в периоде 800-1000 km, попробуйте не шагнуть на тормоз внезапно, который легок для того чтобы повредить диск и деформировать диск;

3. Во время хода в периоде, влияние торможения увеличивает постепенно с числом километров. Влияние будет увеличено 20% на около 300km, другое 20% не позднее 600km, и ход внутри будет завершен на 800-1000km;

4. Не помойте тормозную шайбу с водой немедленно после яростный управлять, который легок для того чтобы деформировать трясти тормозной шайбы и причины.

Если вы как большинств американские водители, то вы приложите ваши времена тормозов около 200 день. Это 200 раз вы возлагает вашу безопасность к компонентам 40+ для того чтобы принести вас к стопу. Некоторые из главных компонентов в останавливая эффективности вашего корабля ваши роторы, которые работают для того чтобы рассеять жару созданную от ваших тормозных колодок.

Что роторы?
Роторы тормоза круговые диски которые соединены с каждым колесом (2 во фронте и 2 в задней части). Роторы конструированы для того чтобы повернуть движение (кинетическую энергию) в тепловую энергию (жару). Когда вы отжимаете вниз на тормозной педали, оно отправляет сигнал через мастерский тормозной цилиндр в ваши крумциркули сжимать ваши тормозные колодки совместно против зоны роторов большой поверхностной. Это трение созданное пусковыми площадками отжимая вверх против роторов сопротивляется закрутке колеса, которое замедляет свое вращение и останавливает движение автомобиля.

Что разные виды роторов тормоза?

Когда оно приходит время заменить ваши роторы, учитывайте что не все роторы сделаны этими же. На самом деле, 4 разного вида, который нужно выбрать от, так перед заменой роторов вашего корабля, убеждаются что вы выбирает право один для ваших потребностей. 4 различных типа ротора являются следующими:

Прикройте & пригладьте - пробел и ровные роторы чем вы найдете на большинств пассажирских кораблях и отличите ровной, пустой поверхностью металла полностью вокруг ротора

Просверленный - просверленная особенность роторов просверлила отверстия вокруг поверхности металла

Прорезанный - прорезанные роторы отличают длиной «слотами» или линиями в поверхности металла

Просверленный & прорезанный - просверленные и прорезанные роторы совмещают просверленные отверстия и слоты для увеличенного представления

Удачливо, выбор правого ротора для вашего корабля как прост как осматривающ существующие роторы на вашем корабле. Другая вещь, который нужно учитывать когда замена роторов вашего корабля что роторы на вашем седане семьи вероятно не будут работать на вашем грузовом пикапе, и наоборот. Теперь, позвольте нам взглянуть на различных роторах, что они выглядят как, и их соответственно применения