Диск 380*34mm BMW M5 6 баков тормозит крумциркуль для фронта BMW E92 335i

Характер продукции

6 баков тормозят диск 380*34mm BMW M5 крумциркуля для фронта BMW E92 335i

КАК РАБОТЫ КРУМЦИРКУЛЯ ТОРМОЗА

Тормозы на современных кораблях немного более осложнены чем вы могли предполагать но здесь упрощенный взгляд на что случается в тормозной системе тарельчатого тормоза. Позвольте нам начать со что случается когда вы отжимаете тормозную педаль.

Когда вы отжите тормоз, вы создаете силу которая отправлена в гидравлическую систему. Гидравлические системы работают на принципе который, не похож на воздух, жидкость нельзя обжать. В системе торможения, это значит что рабочая жидкость для гидравлического тормоза нажата вне от мастерского цилиндра и движений к каждому колесу через линии тормоза. Сила жидкости после этого нажимает на тормозных колодках, которые создают трение против ротора и замедляют корабль.

Крумциркуль тормоза пункт где компоненты гидравлических и трения встречают. Внутри С-образного крумциркуля поршень — или иногда множественные поршени, в зависимости от потребностей корабля. Когда рабочая жидкость для гидравлического тормоза получает нажатой к каждому колесу, она после этого кладет давление на поршени крумциркуля, которые двигают против тормозных колодок которые держатся на месте внутри крумциркуля. Пусковые площадки, в свою очередь, кашутся с роторами.

Не значены, что заменены крумциркули на регулярной основе как тормозные колодки и роторы. Идеально, они будут продолжать жизнь корабля, поэтому вы вероятно даже не будете думать о ваших крумциркулях тормоза до тех пор пока вы не будете иметь проблему.

ЗНАКИ ПЛОХОГО КРУМЦИРКУЛЯ ТОРМОЗА

Вы могли сперва испытать знаки плохого крумциркуля пока вы управляете:

Вы могли заметить что ваш корабль вытягивает до одна сторона. Это может случиться когда один тормоз остается включил, причиняющ сопротивление которое вытягивает на одной стороне корабля.

Другой общий знак что ваша тормозная педаль чувствует мягкой или рыхлой. Захваченные штыри скольжения – которым нужно мочь двинуть свободно – могут причинить это условие.

Возможно вы могло также услышать некоторые анормалные звуки, как верещать или молоть по мере того как пусковая площадка трением преждевременно несена прочь. Эти также нормальные звуки вы могли услышать когда давно пора заменить ваши пусковые площадки и роторы, так не паникует как раз пока.

Горящий запах приходя от одного колеса. Постоянн захват тормозов когда крумциркуль замерзается может быстро привести к перегревать и тревожный запаху.

На самом деле, весь из этих симптомов смогли указать на больше проблем чем как раз крумциркуль, поэтому вам будет нужно взглянуть сам на крумциркуле тормоза. Другие знаки плохого крумциркуля тормоза включают:

Протекая рабочая жидкость для гидравлического тормоза вокруг поршеня

Захваченные штыри скольжения на плавая крумциркулях

Захваченный поршень крумциркуля

Ржавчина или питтинг вокруг поршеня

Замороженные штырь или поршень скольжения причинят анормалную носку пусковой площадки тормоза как пусковая площадка остаются включенными и волочатся через ротор. Проверка штыря скольжения на плавая крумциркуле легка, по мере того как вы должны мочь двинуть его вручную даже без извлекать крумциркуль. A. c. - захвачен ранораширитель струбцины или поршеня простой способ подтвердить поршень. Для более дальнеишего подтверждения здесь, учитывайте это с захваченным поршенем вы могли увидеть больше носки на внутренней пусковой площадке, тогда как замороженный штырь скольжения часто причиняет анормалную носку на внешней пусковой площадке.

Если вы интересуете, да, то, иногда крумциркули можно отстраивать заново. Однако, мы рекомендуем заменить их вместо. Он в реальном времени - вкладчик, добавочное, который дали важность ваших тормозов, мы думаем что оценивающ ли крумциркуль можно безопасно отстраивать заново наиболее хорошо выходит к профи.

вопросы и ответы