Баки CP5555 6 тормозят крумциркуль с 362*32mm просверленным диском для EVO8

Характер продукции

6 баков тормозят крумциркуль CP5555 с 362*32mm просверленным диском для EVO8

Как различить между левой стороной и правом крумциркуля: во-первых, согласно принципу работы поршеня, выход поршеня небольшой сперва и после этого большой, который последователен с направлением вращения тормозной шайбы. Secondly, необходимо, что соединяет стальной рык для того чтобы отделать поверхность логотип крумциркуля внешне, и в конце концов обеспечивает что сопло стока верхнее.

Как различить между левыми и правыми тормозными шайбами: во-первых, взгляд на структуре слота вентиляции. 3 вида структур: 1) тип сота, 2) прямой тип и 3) косой тип. Тип сота и прямой тип, эти 2 паза вентиляции не различают направление, и тормозной шайбе только нужно различить левую сторону и право согласно картине тормозной поверхности; Косой тип: различите левую сторону и право согласно направлению слота вентиляции. Слот вентиляции должен быть в направлении вращения диска, бросить вне жару в диске и голову вала через слот вентиляции и достигнуть хорошее влияние тепловыделения. Никогда не устанавливайте слот вентиляции диска в противоположное направление.

Много путей опорожнить: 1 традиционный шагать ноги: начните двигатель, один человек сидит в месте и шаге водителя на тормозе, и один человек сотрудничает для того чтобы стечь масло от тормозного цилиндра в свою очередь (традиционное имя: шаг дальше, шаг дальше, ОК. Продолжайтесь шагнуть дальше, шаг дальше, ок…). 2. пневматический нагнетая тип.

Шаги для установки тормозных колодок являются следующими:

01. Во первых поднимите вверх автомобиль домкратом, тогда отпустите ручной тормоз и отпустить болты автошины автомобиля

02. Извлеките автошину, подвергните тормозная шайба и крумциркуль действию тормоза автомобиля, и извлеките крумциркуль тормоза;

03. Крумциркулю тормоза нельзя отделить в целом и не нужно быть приостанавливанным или помещенным на высокой платформе;

04. Раскройте коробку масла тормоза на выходе двигателя, тогда извлеките несенные тормозные колодки и установите новые тормозные колодки по мере того как они

05. Заново установите крумциркуль тормоза, установите автошину, извлечь поднимите домкратом, тяга на тормозе руки автомобиля и завершите замену пусковой площадки тормоза.

Принцип работы тормозить главным образом приходит от трения. Трение между тормозными колодками, тормозными шайбами (барабанчиками) и автошинами и землей использовано для того чтобы преобразовать кинетическую энергию корабля в тепловую энергию после трения и остановить корабль. Набор хорошей и эффективной системы торможения должен обеспечить стабилизированную, достаточную и controllable тормозя силу, и имеет хорошую гидравлическую емкость передачи и тепловыделения, для обеспечения что сила приложенная водителем от тормозной педали можно полно и эффектно передать насосу силы и каждому под насосу, избежать гидравлической рецессии отказа и тормоза причиненной высокой жарой.

вопросы и ответы

Q: Которым странам ваши продукты главным образом проданы к?

: Мы maniny надувательство к Европе, Великобритании, США, Юго-Восточной Азии