Баки AP9202 4 тормозят крумциркуль с 355*28mm для зада Мицубиси EVO8

После вводить состав системы торможения, как можем мы увеличить влияние торможения? Мы знаем что когда автомобиль управляет, некоторые аварийные ситуации непрогнозируемы. Иногда, длина пробега с торможением может отличаться 1 метром, который максимальное расстояние между людьми.

Во-первых, мы можем увеличить радиус тормозной шайбы, потому что тормозя сила равна к силе приложенной кожей тормоза умноженной расстоянием от центра колеса. Вообще, увеличение расстояния от центра хорошая вещь в этом случае. Поэтому, в рынке, радиус много доработанных тормозных шайб больше чем эта из первоначальной тормозной шайбы, так, что более большая тормозная шайба сможет обеспечить большую тормозя силу. Secondly, мы можем увеличить зону поршеня крумциркуля. Это чего мы обычно вызываем изменением крумциркуля. Увеличение размера и числа поршеней в крумциркуле значит что больше областей придают специфическое давление. Если давление остается постоянн и повышением зоны, то прикладная сила увеличит соответственно. После этого увеличьте давление трубы и трубопровода масла, и тормозя сила также увеличит. Если вы можете увеличить давление трубопровода, как использование ракеты -носителя тормоза вакуума, то вы можете косвенно оптимизировать влияние торможения. Последнее увеличить коэффициент трением между кожей тормоза и диском. Проще говоря, оно заменить тормозную шайбу, как тормозная шайба углерода керамическая (предпочитаемая tuhao). К тому же, замените кожу тормоза, которая также самый простой путь увеличить коэффициент трением между кожей тормоза и тормозной шайбой.

3 принципа для определять направление крумциркуля тормоза: 1. Под всеми условиями установки, отверстие винта стока масла (сброса) должно смотреть на вверх; 2. Наоборот, положение внешнего нефтепровода крумциркуля тормоза должно смотреть на вниз; 3. Когда тормозная шайба вращает, свой путь направления вращения должен следовать направлением от небольшого поршеня к большому поршеню крумциркуля тормоза.