Пусковая площадка тормоза керамическое Semimetal первоначального крумциркуля 9665 автоматическая 4Pcs

Характер продукции

Крумциркуля пусковой площадки тормоза Jekit Semimetal ПК пусковой площадки 4 автоматического первоначального керамические

Как заменить пусковые площадки тарельчатого тормоза

Тормозные колодки нормальный деталь носки на вашем корабле. Это середины они конструированы для того чтобы нести вниз и быть замененным. Если вы имеете тарельчатые тормозы на вашем корабле, то это очень управляемая задача и только требует немного инструментов.
как тарельчатые тормозы работают. Существенно, силы гидравлического давления поршень против тормозных колодок установил внутри крумциркуля тормоза. Крумциркуль свободно плавает так, что давление от пусковых площадок равномерно будет приложено к каждой стороне ротора тормоза для того чтобы замедлять или останавливать колесо. Ротор соединен с и закрутки с колесом и эпицентром деятельности. Трение повторенный останавливать несет вниз тормозные колодки. Ротор носит также, но пусковые площадки носят много более быстро.

Если вы замечаете любые вереща или выскабливая шумы пока управляющ вашим кораблем и прикладывающ ваши тормозы, то это хороший знак что ваши пусковые площадки несены и в потребности замены. Вы могли также услышать вереща или выскабливая звуки пока не отжащ тормоз и когда вы отжите тормоз, шумы останавливают. Это также индикатор несенных или разрегулированных пусковых площадок.

Нужные инструменты:
Джек
Стойка Джек
Утюг автошины или бар выключателя который приспосабливает гайки волочения
ключ (приспосабливать болт крумциркуля)
C-струбцина
Тормозные колодки замены (для вашего специфического корабля)

Раздел 1: Извлекать колесо

Перед началом, убеждайтесь что ваш корабль припаркован на плоской поверхности уровня и вы имеете ваш набор стояночного тормоза. Это убеждаться что ваш корабль не свертывает с поднимает домкратом которое смогло быть довольно опасно. Если вы не имеете пол поднять домкратом или бар, то выключателя который приспосабливает гайки волочения вашего колеса, вы можете использовать для того чтобы scissor поднимаете домкратом и утомляете утюг который пришел с вашим кораблем… они будут работать просто отлично для этого. Если вы используете бар выключателя с гнездом, то убеждайтесь что надлежащий размер для гаек волочения в противном случае вы смогли округлить с углов и сделать удаление трудным. Я рекомендую купить набор поднимаю стойки домкратом в любом случае потому что они довольно дешевы и обеспечить очень больше безопасности для вас когда ваш корабль повышен земли.

Перед поднимать домкратом вверх по кораблю, вы можете использовать ваш бар утюга или выключателя автошины для того чтобы сломать свободно гайки волочения на колесе. Это гораздо легче и гораздо безопаснее пока автомобиль твердо на том основании потому что он мог требовать, что пристойная величина силы отпустила их. Если вы имеете затруднение, то попробуйте расположить для использования вашего собственного веса тела помочь отпустить гайки волочения.

Используя ваш пол поднимите домкратом или scissor поднимите домкратом, повысьте корабль используя поднимите пункты домкратом определенные в вашем руководстве корабля. Как только колесо ясно земли, установите ваше поднимите стойку домкратом в положении для того чтобы поддержать корабль. Если вы используете гидравлический пол, то поднимите домкратом, вы использовать для того чтобы поднять стойку домкратом как пол поднимите домкратом склонит «утонуть» с течением времени. Scissor поднимите домкратом реже двинуть, но я все еще рекомендую поднимаю сейф домкратом стоек… лучший чем к сожалению.

С колесом безопасно с земли, пойдите вперед и извлечь гайки волочения. После того как они извлекутся, вы можете сползти колесо эпицентра деятельности и установить его в сторону. Вы теперь имеете доступ к ротору и крумциркулю тормоза.

Раздел 2: Извлеките старые тормозные колодки и открытый поршень

Нам нужно раскрыть крумциркуль для получения доступа к тормозных колодок. 2 болта который держат крумциркуль на месте. Вам только нужно извлечь одно из их для того чтобы мочь повернуть крумциркуль далеко от ротора. Линия тормоза обычно коротка достаточно что вы типично будете хотеть извлекать более низкий болт и поворачивать крумциркуль вверх как показано в фото. На некоторых кораблях крумциркуль отдохнет в открытой вакансии на ем. Однако, на этом корабле он хотел понижаться назад закрытый поэтому я должен держать его для того чтобы раскрыть вручную. Если вы не имеете хелпер, то вы могли держать крумциркуль вверх по использованию небольшого шнура bungee.

Извлеките болт и крумциркуль должен вращать вверх. Вы можете использовать второй ключ на втулке болта крумциркуля для того чтобы держать его от закручивать. Если оно вращает с болтом, то вы не отпускаете болт пока. Некоторые тормозные колодки имеют небольшие заклепки на задней части которая могла уловить на краю поршеня. Если это случается и вы не можете повернуть крумциркуль, то вы можете использовать ключ, отвертку, c-струбцину, etc. для попытки обжать поршень достаточно для того чтобы освободить заклепки. Для избежания риска повреждать гидравлические компоненты, раскройте винт с каналом для выпуска воздуха на задней части крумциркуля перед обжимать поршень.

С крумциркулем открытым, вы можете вытянуть старые пусковые площадки далеко от ротора и извлечь их от тормозного механизма. Внимание оплаты ко всем разницам между внутренними и внешними тормозными колодками для того чтобы облегчить установку новых пусковых площадок позже. По мере того как пусковые площадки носят, поршень продолжается в положении a «более закрывать». На самом деле, он не приспосабливать над более большой толщиной ваших новых пусковых площадок. Я использую A.C. - струбцину для того чтобы обжать поршень назад к полностью открытой вакансии. Этот процесс принуждает некоторую из рабочей жидкости для гидравлического тормоза в гидравлической системе назад в мастерский цилиндр. Вы можете использовать альтернативные инструменты для того чтобы обжать поршень, но я нашел c-струбцина работает хорошо для меня.

Это также полезного время работы проверить роторы для любой чрезмерной или неровной носки. Роторы утончат с течением времени и чрезмерный тормозить может сновать их. Это причинит пульсируя чувство при приложении тормозов. Роторы можно подвергнуть механической обработке для того чтобы отремонтировать их или просто заменить. Если вы находите любые относительно проблем с вашими роторами, то вы можете хотеть откладывать вашу замену пусковой площадки тормоза до тех пор пока вы не будете мочь обратиться к роторам.

Раздел 3: Установка новых тормозных колодок

Теперь мы готовы положить новые пусковые площадки на месте. Типично пары зазубрин, верхняя часть и дно, это небольшие платы на каждом конце пусковых площадок усадит в. Как показано в фото, плата места одного в нижней зазубрине, поворачивает пусковую площадку в место и пресса в верхнюю плату в ее зазубрина. Повторение на внутренней пусковой площадке тормоза. Иногда внутренние и внешние пусковые площадки другие и могли иметь различные формы или платы металла на их. Как раз убеждайтесь что вы устанавливает пусковые площадки таким же образом вы увидели их прежде чем вы начали. На этом специфическом корабле, внутренние и внешние пусковые площадки были идентичны.

Вы можете приложить некоторую тормозную смазку к поршеню, втулкам, болтам, etc. для того чтобы улучшить жизнь системы. Не приложите смазку на поверхности трением пусковых площадок или роторов. Болт крумциркуля мы извлекли смогли как раз некоторая смазка также.

TipQuestionComment

Раздел 4: Закройте вверх по крумциркулю

С новыми пусковыми площадками на месте, вы готовы закрыть крумциркуль. Поверните его назад вниз в положение. Вы могли отжать во втулке болта крумциркуля и/или jostle крумциркуль внутри или вне приспосабливать над новыми толстыми тормозными колодками. Как только вы имеете крумциркуль выровнялся вверх, reinsert болт и затянуть его назад на месте. Вы могли использовать второй ключ снова для того чтобы держать втулку на месте пока затягивающ болт.

TipQuestionComment
Раздел 5: Reattach колесо

Установите колесо назад на эпицентре деятельности путем выравнивать вверх болты эпицентра деятельности с отверстиями колеса. Вы можете re-повысить корабль с поднимаете домкратом если вы больше не не имеете свойственный зазор для того чтобы получить колесо дальше. Извив на гайках волочения вручную для того чтобы получить колесо snug против эпицентра деятельности. Вы можете использовать ваш бар утюга или выключателя автошины для того чтобы затянуть их вниз с бита здесь если вы любите. Затяните болты путем переключать взад и вперед к сопротивляясь гайкам волочения (картина показала на фото). Это помогает убеждаться что колесо усажено плоско против эпицентра деятельности. В противном случае, оно смогл вихлять и повредить ваш корабль пока управляющ.

Как только колесо скреплено болтами дальше, извлеките поднимите стойку домкратом и понизьте поднимите домкратом полностью вниз. Теперь завинчивайте все гайки волочения снова к свойственному вращающему моменту как предложено изготовителем. Очистите вверх и положите прочь все инструменты.

TipQuestionComment

Раздел 6: Тормозы теста

Работа почти сделана, но один последний шаг. Вам нужно испытать и убеждаться тормозная система действует как и ожидалось. Войдите ваш корабль и согните двигатель, но выйдите набор стояночного тормоза и не положите корабль в шестерню пока. Отожмите тормозную педаль и она должна пойти полностью на пол с очень маленьким сопротивлением. Это нормально и случается потому что мы принудили рабочую жидкость назад к мастерскому цилиндру когда мы обжали поршень к открытой вакансии. Вам будет нужно нагнести вашу тормозную педаль 6 до 10 времен отстраивать заново давление на ваших тормозах.

После того как вы будете чувствовать давление в вашей тормозной педали снова, отпуск ваш стояночный тормоз, положил ваш корабль в шестерню и двигает вперед медленно. Отожмите ваши тормозы для обеспечения останавливать работы. Теперь продолжайтесь управлять рядом с несколькими тестов ваших тормозов для того чтобы убеждаться что все хорошо. Тест тормозы как в переднем, так и в обратном. Он примет немного приводов для того чтобы усадить пусковые площадки на роторах так пробует избежать чрезмерно трудный тормозить для первых 10 до 20 миль.

Поздравления! Вы как раз заменяли ваши тормозные колодки. Просто повторите этот процесс для ваших других колес. Как только вы имеете все из ваших инструментов и оборудования готовых, это должно только принять между 15 и 30 минутами.

Пусковые площадки

Крумциркуль