Крумциркуль набора 18z тормоза бака Jekit 6 на диск переднего колеса 362x32mm

Характер продукции

6 крумциркуль набора 18z тормоза бака для диска переднего колеса 362x32 mm для BMW e92

Внедрение продукции

Тарельчатый тормоз

Роторы тормоза тарельчатых тормозов вращают с колесами, и тормозными колодками, которые приспособлены к крумциркулям тормоза, струбцине на этих роторах для того чтобы остановить или замедлять колеса. тормозные колодки sThe нажимая против роторов производят трение, которое преобразовывает кинетическую энергию в тепловую энергию.

Тормозы для автомобилей
Сопротивляемый тип тарельчатые тормозы поршеня
Эту тепловую энергию производит жару, но в виду того что главные компоненты подвергаются действию атмосферы, эту жару можно отразить эффективно. Это жар-рассеивая свойство уменьшает тормоз увядает, который явление где тормозя представление повлияно на жарой. Другое преимущество тарельчатых тормозов свое сопротивление к воде увядает, которая происходит когда вода на тормозах значительно уменьшает затормозить силу. Когда корабль в движении, закрутках ротора на высоких скоростях и разрядках этого вращательного движения вода сами от роторов, приводящ в стабилизированной тормозя силе.

Получать, что знать тормозы|Продукты и технологии

Тарельчатые тормозы вообще использованы в пассажирских автомобилях, но должный к их стабилизированному представлению на более высоких скоростях и сопротивлении, который нужно затормозить увядайте, они постепенно распространяйте в этап автомобиля неиндивидуального пользования, где тормозы барабанчика традиционно были выбраны на их более длинный срок службы. Там увеличивают требование от клиентов на более длинный срок службы и высококачественный, и Akebono совершено к встрече их через дальнейшее развитие надежности тарельчатого тормоза. 2 типа тарельчатых тормозов.

«Сопротивляемый тип тарельчатый тормоз поршеня» имеет поршени с обеих сторон ротора диска, пока «плавая тип тарельчатый тормоз» имеет поршень на только одной стороне. Плавая тип тарельчатые тормозы крумциркуля также вызван сползать тип тарельчатые тормозы штыря.

Конструкция тарельчатого тормоза

Ротор тормоза (диск) который вращает с колесом, зажат тормозными колодками (материалом трением) приспособленными к крумциркулю от обеих сторон с давлением от поршеней (механизма давления) и замедляет вращение диска, таким образом замедляя и останавливая корабль.

Как работа тарельчатых тормозов
Когда шаги водителя на тормозную педаль, сила усилены ракетой -носителем тормоза (системой сервопривода) и изменили в гидравлическое давление (давление масла) мастерским цилиндром. Давление достигает тормозы на колесах через трубопровод заполненный с маслом тормоза (рабочей жидкостью для гидравлического тормоза). Поставленное давление нажимает поршени на тормозах 4 колес. Поршени в свою очередь отжимают тормозные колодки, которые материал трением, против роторов тормоза которые вращают с колесами. Пусковые площадки зажимают на роторах от обеих сторон и замедляют колеса, таким образом замедляя и останавливая корабль.

Главные компоненты тарельчатых тормозов

Главные компоненты плавать тип тарельчатые тормозы

2 типа тарельчатых тормозов. Вызывать «сопротивляемым типом тарельчатым тормозом поршеня» который имеет поршени с обеих сторон ротора диска, и другое «плавая тип тарельчатый тормоз» который имеет поршень на только одной стороне. Плавая тип тарельчатые тормозы также вызван сползая типом тарельчатыми тормозами штыря.

функция тормозной шайбы
Ротор тормоза (диск) который вращает с колесом, зажат тормозными колодками (материалом трением) приспособленными к крумциркулю от обеих сторон с давлением от поршеней (механизма давления) и замедляет вращение диска, таким образом замедляя и останавливая корабль.