Тормозная шайба набора 360x36 AMG тормоза бака AMG 6 приспосабливает колесо 21in

Характер продукции

Набор крумциркуля 360x36 тормоза автомобиля AMG Jekit с изготовленным на заказ колоколом цвета

Синтетическое масло тормоза можно разделить в тип эфира алкоголя, тип эстера и тип силиконового масла, но использовать тип эфира алкоголя и тип эстера.

1. Тип эфира алкоголя:

общее в dot3. Химический состав типа эфира алкоголя низкий гликоль полиэтилена или гликоль пропилена. Низкий гликоль полиэтилена или гликоль пропилена имеют сильное hydrophilicity, поэтому свое содержание воды постепенно увеличит во время пользы или хранения. Потому что температура кипения масла тормоза уменьшит с увеличением содержания воды, свое тормозя представление уменьшит. Когда вы находите что вам нужно шагнуть на тормоз крепко для того чтобы затормозить, правоподобная причина что содержание воды масла тормоза слишком высоко. Поэтому, рабочая жидкость для гидравлического тормоза DOT-3 по существу не порекомендована главными изготовителями двигателя.

2. Тип эстера:

общее в DOT4. Тип эстера добавить большое количество борного кисловочного эстера на основании типа эфира алкоголя. Эстер бората сформирован эстерификацией низкого гликоля полиэтилена или гликоля пропилена с борной кислотой. Температура кипения эстера бората выше чем это из низкого гликоля полиэтилена или гликоля пропилена, поэтому свое тормозя представление лучшее. Эстер бората также имеет сильное сопротивление влаги. Он может разложить поглощенную воду, для того чтобы замедлить уменшение температуры кипения причиненное абсорбцией воды. Поэтому, тип эстера имеет лучшие представление и более высокую цену чем тип эфира алкоголя. В то же время, он также постепенно заменяет тип рабочую жидкость для гидравлического тормоза эфира алкоголя. Поэтому, DOT-4 общая синтетическая рабочая жидкость для гидравлического тормоза на рынке.

3. Тип силиконового масла:

общее в dot5. Химический состав типа силиконового масла polydimethylsiloxane. Своя температура кипения самые высокие среди 3 категорий, поэтому цена также самые дорогие. Потому что polydimethylsiloxane имеет сильное hydrophobicity, оно едва ли поглощает воду на всех. Однако, из-за своей сильной отталкивая способности намочить, вода входя в свой трубопровод не может быть смешиваема с ей, а существует в участке воды. Потому что температура кипения воды очень низка по отношению к маслу тормоза, эта immiscible вода приведет к резкому упадку в тормозя представлении. Поэтому, ряд применения типа силиконового масла узок. Он вообще применим к специфическим людям которым нужно переоборудовать спорт. Он имеет хорошее недолгосрочное тормозя представление, но сравненный с DOT-4, он имеет срок службы почти половинного год, который нет в линии с массовой группой потребителей.

4. Доработанные бораты использованы в dot-5.1.

Много всадников легко смущают его с dot-5. На самом деле, я говорю вам здесь что 2 совершенно другой. Одно конкурсное масло, и другое долгосрочное масло для обычных автомобилей. Хотя оно перегоняет DOT-4 в некотором представлении по отоношению к данным, оно редко положен на рынок в настоящее время должный к отечественной технологии и некоторое из своего исполнения в натуре, как корозия к трубопроводам, и даже если оно доступно, цена особенно дорого.