Не плавая красный набор тормоза 6 баков с набором переднего тарельчатого тормоза 362*32mm

Характер продукции

Набор тормоза автомобиля бака Jekit 6 с набором диска 362*32mm для переднего колеса

форма продукта

Как проверять тормозную систему ежедневно

Тормозная система очень важна к безопасности автомобиля. Однако, обслуживание тормозной системы часто проигнорировано водителем. Тормозная система часто отремонтирована только когда найдено что тормозная система не работает как следует. Таким образом, очень правоподобно что тормозы потерпят неудачу должное к неожиданным отказам и приведут к катастрофам. Поэтому, только регулярное техническое обслуживание и обслуживание тормозной системы могут обеспечить нормальное функционирование тормозной системы и таким образом обеспечить управлять безопасностью. Тормозные системы автомобилей и минифургонов главным образом используют рабочую жидкость для гидравлического тормоза для того чтобы передать тормозя силу. Независимо от любой тормозной системы, тормозных колодок (типа диска) или тормозных колод (типа барабанчика) завершить влияние торможения. Поэтому, проверка толщина тормозных колодок или тормозных колод регулярно.
Когда найдено что своя толщина близко к или чем минимальная толщина определенная изготовителем, она должна быть заменена немедленно. Пока проверяющ тормозные колодки, проверите носку тормозных шайб или тормозных барабанов. Если вдавленные места на контактирующей поверхности, то диски или барабанчики должны быть своевременны обеспечить площадь контакта с тормозными колодками для увеличения тормозя силы.
Для кораблей заторможенных цепью масла, проверите уровень рабочей жидкости для гидравлического тормоза перед выходить корабль. Если вы находите, то что уровень масла падал, немедленно проверить ли утечка в цепи масла тормоза. Рабочая жидкость для гидравлического тормоза поглощает влагу в воздухе и потерпит неудачу над долгим периодом времени. Рабочая жидкость для гидравлического тормоза должна быть изменена регулярно в соответствии с регулировками изготовителя. Самое лучшее заменить его один раз в год.
Обычно мы используем ли предупредительный световой сигнал тормоза на приборной панели дальше за основа для судить ли изменить тормозную колоду, да ведь это окончательная суть дела. Если он только изменен в это время, то уже довольно опасно. Я хочу напоминать, что вы что хотя все корабли имеют этот вид системы предупреждения, некоторые из их сразу восприняли толщину тормозных колод, и некоторые из их облегчат предупредительный световой сигнал когда тормозные колоды совершенно были несены вне и рабочая жидкость для гидравлического тормоза падала весьма. подъем. Если он последние, то когда предупредительный световой сигнал дальше, основание металла пусковой площадки тормоза и тормозная шайба уже в государстве молоть утюга. В это время, вы увидите яркие отрезки утюга на краю автошины электротранспорта около оправы. Поэтому, каждый раз вы входите фабрику для обслуживания, вы должны проверить ли тормозные колодки можно использовать, и заменяете тормозные колодки около конца их жизни как можно скорее, вместо как раз доверять предупредительным световым сигналам.
Вся рабочая жидкость для гидравлического тормоза которая стекается от системы должна быть сброшена.
В обслуживании тормозной системы, регулярный осмотр уровня рабочей жидкости для гидравлического тормоза самые важные. Проверите его по крайней мере раз в месяц, больше времен он лучший.
Быть осторожным не положить рабочую жидкость для гидравлического тормоза на краску, потому что она очень въедлива и разрушит финиш.

изображение ссылки