Китай Набор тормоза 6 баков производитель

Литое железо HT250 серого цвета набора 285x24 тормозной шайбы JK 7600 приспосабливать для стремительного колеса 15in

Подробная информация о продукте:
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: Jekit
Номер модели: JK 7600
Оплата и доставка Условия:
Количество мин заказа: 1set
Цена: factory price
Упаковывая детали: Размер 45*45*45cm коробки
Время доставки: 7-10 дней
Условия оплаты: Западные соединение/PayPal, T/T
Поставка способности: 600 наборов каждый месяц

Подробная информация

Имя деталя: Набор тормоза JK 7600 Баки крумциркуля: 4 бака
Размер диска: 285*24/295*24/300*24 Материал крумциркуля: Алюминий
Колесо пригонки: Оправа 15/16/17/дюйм Материал диска: Литое железо HT250 серого цвета
Разбивочный кронштейн крышки: Алюминий Цвет: Красный/желтый/изготовленный на заказ цвет
Высокий свет:

набор HT250 тормозной шайбы

,

набор тормозной шайбы 285x24

,

Набор ротора тормоза HT250

Характер продукции

Ротор тормоза caliper-285x24 красного цвета 7600 автомобиля Jekit приспособленный для стремительного
Имя деталя JK7600
Баки 4 поршеня
Цвет Красный/желтый/черный/голубой/изготовленный на заказ цвет
Размер 285*24/295*24/330*24/330*25.4mm
Тип колокола Регулярный/цветок/плавать/таможня
Тип диска Крюк j/просверленный/калиброванный/для того чтобы прорезать прямые линии/изготовленный на заказ тип диска
Для размера колеса 15/16/17"
Полный набор включил

Тормозная шайба пар тормоза caliper/1 1 пары с разбивочными крышкой и кронштейном

Тормоз line/1 1 пары установил тормозные колодки

Доработанный тормоз:

Это модернизированный проект тормоза порекомендованный профессиональными техниками изменения. Тормоз больше в линии с потребностями кораблей.

Линеарность тормоза улучшена, стабильность улучшена, длина пробега с торможением сокращена и тормозя ответ более быстр
Переоборудуя тормоз, во первых выберите прочность тормоза от прочности. Прочность тормоза зависит от величины наибольшей допускаемой нагрузки на опору тела и трения автошины. Если прочность превышает трение автошины, то тормоз не может сыграть. Если никакая система ABS в это время, то автошина часто сместит преждевременно. Если прочность слишком большая, то будет повлиян на срок службы рамки (это необходимо для гражданский переоборудовать. Для участвовать в гонке, он ОК только принимать что автомобиль может придерживаться расписания гонки)
Secondly, взгляд на весе и лошадиная сила автомобиля, тогда выбирают тормозную шайбу и крумциркуль которую оправа может полно приспособить, и после этого выбрать материальную модель
Пефорированные и размеченные диски имеют хорошее представление тепловыделения, дорогую цену и немножко более быструю потерю. В настоящее время, доступные диски металла и особенные материальные диски, включая особенные диски сплава, керамические диски и диски волокна углерода, которые дороги и не могут быть использованы без конкуренции
Крумциркулям также нужно полно быть приспособленным оправой, вообще 2 крумциркулями поршеня, 4, 6, 8 и другими multi крумциркулями поршеня, которое также разделены в большие, средние и небольшие поршени, как небольшие 6 крумциркулей поршеня. Multi крумциркули поршеня небольших поршеней имеют превосходные линеарности. Как говорится в поговорке, замедлите на меньше этапов, замедлить на больше этапов, и замедлите более быстро на больше этапов. С ходом тормоза, тормозя повышения силы, который делает людей чувствовать что много тормозов с большими крумциркулями поршеня автомобиль имеют хорошую взрывно силу. В много следов, тормозя время относительно коротко. Если вам нужен сильный взрыв, то вы можете выбрать большой поршень
К тому же, цепь масла тормоза общих гражданских кораблей резиновый шланг. Потому что она несколько эластична и имеет плохую способность выдержать высокое давление, тормоз будет более линейный после изменения горла тормоза стального и может выдержать более сильную тормозя силу. Только после переоборудовать цилиндр вала ручного тормоза может оно быть безопасен.

Замена крупноразмерной тормозной шайбы значит что повышения диаметра диска. Прямое следствие что рука силы тормоза будет удлинена соответственно, приводящ в росте тормозя вращающего момента. При замене больших тормозных шайб, необходимо модернизировать крумциркуль тормоза и цилиндр вала ручного тормоза совместно сделать всю тормозную систему приспосабливать совершенно.


Крумциркуль тормоза использовал для переоборудовать вообще принимает multi дизайн поршеня, который принесет прямую выгоду, т.е., он может сделать силу на тормозной шайбе равномерный, для того чтобы избежать чрезмерной потери должной к неровной силе как можно больше.
Преимущество переоборудовать тормозную шайбу очевидно, потому что свое самое большое преимущество над первоначальной тормозной шайбой что оно имеет больше сопротивления жары, которое может эффектно уменьшить амортизацию жары причиненную частый тормозить и высокоскоростной тормозить, обеспечить стабилизированное тормозя представление для корабля.


Тормозные колодки использовали для переоборудовать будут иметь их соответствуя работая температуру должную к их различным материалам. Покупая, вы должны понять что выше работая температура, более соответствующий материал для вашего корабля. Вы должны всесторонне рассматривать серию факторов как условия вашего автомобиля специфические, ежедневные пользы и личные управляя привычки. В конце концов должный к характеристикам некоторых тормозных колодок, если тормозная шайба не достигает необходимую температуру, то свое тормозя представление не хорошо, поэтому оплатите особое внимание.

Литое железо HT250 серого цвета набора 285x24 тормозной шайбы JK 7600 приспосабливать для стремительного колеса 15in 0Литое железо HT250 серого цвета набора 285x24 тормозной шайбы JK 7600 приспосабливать для стремительного колеса 15in 1

Литое железо HT250 серого цвета набора 285x24 тормозной шайбы JK 7600 приспосабливать для стремительного колеса 15in 2

Свяжись с нами

Впишите ваше сообщение

Вы могли бы быть в этих