Роторы тормоза GT4 для алюминия зада 7075 BMW E92

Характер продукции

Набор роторов GT4 тормоза Jekit для зада BMW E92 с подгонянным колоколом

Шаги обслуживания тормоза автомобиля

1. Изменяйте масло тормоза регулярно:
Масло тормоза вид масла которое имеет далеко идущий удар по тормозной системе в дополнение к тормозным колодкам. Узловой пункт обслуживания масла тормоза обеспечить что он не ухудшает, особого для предотвращения инфильтрата влаги. Масло тормоза должно быть изменено каждые 50000 km. Если вы управляете во влажной области в течение длительного времени, то сократите цикл изменения масла соотвественно.

2. Регулировка тормоза:
Тормозя, автомобиль очевидно поворачивает влево или вправо, который причинен асинхронный тормозить передних колес. Легко иметь аварию потому что тормоз схватывает левое (правый). Особенно управляя на высокой скорости, вы должны немедленно пойти к ремонтной мастерской отрегулировать тормоз.

3. Новый тормоз автомобиля бежать внутри:
Каждый новый автомобиль имеет ход в периоде на отправной точке пользы, и непременная часть ход внутри тормозной системы. Ход внутри первых 1000 километров нового автомобиля очень важен, и системе торможения также нужно побежаться внутри. Самое лучшее не иметь аварийное торможение. Для того чтобы побежать внутри ровно, муфта должна быть отжата перед тормозить, да ведь это только целесообразное измерение в необыкновенном периоде. После управлять 1000 километрами, для того чтобы увеличивать срок службы муфты, все еще необходимо «затормозить сперва и после этого выйти».

4. Не тормозите часто:
В дополнение к осмотру и обслуживанию соответствующих частей самих и нефтяных продуктов системы торможения, привычки водителя управляя также имеют больший удар по системе торможения. Например, когда никакая ручка на обматывая быстром ходе горы, тормоз не может тормозить часто, который нагреет пусковую площадку тормоза (барабанчик) и потеряет тормозя функцию. Необходимо сползти на низкоскоростное и использует тракцию двигателя для помощи тормозить. В то же время, вспомните: вы не можете остановить и сползти. Без силы вакуума двигателя, система торможения «неработающая».

Разница между вставляемым гибридом и гибридом масла электрическим

Самая большая разница между вставляемым гибридным автомобилем и обычным гибридным автомобилем что вставляемый гибридный автомобиль может использовать внешнее электропитание для того чтобы поручить батарею силы, но обычный гибридный автомобиль не может использовать внешнее электропитание для того чтобы поручить батарею силы. Заткните внутри гибридные автомобили новые корабли энергии в Китае, и смогите использовать зеленые новые лицензии энергии.
Заткните внутри гибридные автомобили имейте более высокую емкость батареи и более высокий пробег в чистом электрическом режиме.
Самое большое преимущество вставляемого гибридного электротранспорта что свой ряд более длинен чем это из обычного чистого электротранспорта, и своя экономия топлива лучшая чем это из обычного двигателя внутреннего сгорания.
Экономия топлива обычных вставляемых гибридных автомобилей также лучшая чем это из чистых кораблей бензина, но эти корабли как топлив-не эффективны как вставляемые гибридные автомобили.
Заткните внутри гибридный электротранспорт идеальный продукт перехода от чистого бензина к чистому электротранспорту.
Со все больше и больше серьезной проблемой глобального загрязнения окружающей среды, страны во всем мире вводят более строгие регулировки излучения. Поэтому, главные предприятия автомобиля также запускают чистые электротранспорты и вставляемые гибридные автомобили для встречи более строгих регулировок излучения.
Чистые электротранспорты управляются электрическими двигателями, настолько никакое излучение вытыхания во время управлять, но это не значит что чистые электротранспорты не имеют никакое загрязнение.
Чистым электротранспортам нужно быть порученным, но большинство силы приходит от электрических станций тепловой мощности, причиняя загрязнение.