Крумциркуль тормоза CP8520 с 380*36mm для фронта BMW G30

Характер продукции

Первоначальный крумциркуль тормоза CP8520 с 380*36mm для фронта BMW G30

Список изменения

Бренд тормоза подъема: Участвовать в гонке AP

Модернизированный корабль: BMW G30

Параметры подъема тормоза переднего колеса: AP участвуя в гонке диск cp8520-ap380

Горло тормоза стальное (труба масла): Великобританские hel тормозят стальное горло (труба масла)

Cp8520, которое самые большие крумциркули улицы, имеет властвуя возникновение. Соответствующее для колес 19 дюймов и выше, с зоной поршеня ² 62.5cm, Cp8520 принимает первое поколение технологии AP участвуя в гонке радикальной. Когда педаль отжата, тормозить линейный и сильный. Оно может чувствовать что корабль стабилизированно поглощен землей и дает водителю полное доверие.

Структура: двухкусочная вковка алюминиевого сплава

Применимый до 410 | тормозная шайба 380mm * 36mm

Зона поршеня: cp8520-62.5cm2, cp8521-58.6cm2, cp8522-50.1cm2

Чистый вес: 4.65kg

Зона пусковой площадки тормоза: 108.9cm2

Цвет: красный, черный

Объем применения: передние колеса, колеса над 19 дюймами, среднего размера корабли

Cp8520 - тяжелое SUV, как Range Rover, BMW X5, X6, etc.

Cp8521 - больше кораблей, как Nissan gtr35, BMW F10 5 серий, etc.

Cp8522 - средние корабли, BMW 3 серии, Audi A4, etc.

О параметрах крумциркуля

Количество поршеней: вообще, большой число поршеней, более большой вся площадь поршеня, и равномерный и линейный выход крумциркуля

Структура и материал: цельный лучший чем 2 части, но  ввиду цены, все крумциркули улицы участвовать в гонке AP 2 части. Материал алюминиевый сплав

Размер тормозной шайбы: принцип рычага. Большой тормозная шайба, большой тормозя вращающий момент

Зона поршеня: если зона поршеня большая, то сила крумциркуля большая, но зона поршеня должна соответствовать мастерскому цилиндру первоначального корабля. Если область слишком большая, то она приводит к обратным результатам

Чистый вес: крумциркуль не включает вес кожи тормоза. На предпосылке обеспечения прочности, светлый вес, благоприятное к unsprung сокращению веса.

Зона кожи тормоза: большой область, лучший тепловыделение и более низкий носка. Рост зоны кожи тормоза также увеличит коэффициент трением в определенной степени, но влияние не большое.

Почему должны мы изменить multi крумциркули поршеня?

Больший часть из первоначальных производителей автомобилей одноплунжерные плавая крумциркули. Даже если 2 или 3 поршени на одной стороне, ее нельзя вызвать multi крумциркулями поршеня,

Multi крумциркуль поршеня рассеивает тормозя сила первоначально действуя на одном пункте до 2 или 3 пункты, и размер каждого поршеня другой. Тормозя с крумциркулем 6 поршеней, небольшой поршень приходит вне во-первых, следовать средним поршенем и в конце концов большим поршенем, который значительно уменьшает ситуацию тормозить ударяя стену и кивать. Тормозить линейный и ровный в настоящее время.

Введение деталя