Диск 355*32mm крумциркуля тормоза цвета 9040 Jekit изготовленный на заказ для фронта E92

Характер продукции

Диск крумциркуля 355*32mm тормоза цвета 9040 Jekit изготовленный на заказ для фронта E92

Стандарт замены носки тормозной шайбы что носка превышает 2mm, и шаги замены следующим образом:

1. Раскройте машинный отсек и проверите ли уровень рабочей жидкости для гидравлического тормоза в положении нормально избежать переполнения во время замены тормозных колодок;
2. выровняйте поднимите домкратом с пунктом поддержки на дне автомобиля, поднимите его, и извлеките автошину когда автошина совершенно с земли;
3. извлеките болты крумциркуля тормоза с ключем и гнездом, и сразу извлеките пусковую площадку тормоза;
4. нажим поршень тормозного цилиндра назад к своему исходному положению и установить новую пусковую площадку тормоза;
5. После установки, проверите уровень рабочей жидкости для гидравлического тормоза, отожмите тормозную педаль несколько времен, и после этого добавьте рабочую жидкость для гидравлического тормоза снова для того чтобы сделать жидкий уровень на максимальном.

Цикл замены пусковой площадки тормоза около 60000 km, которая также зависит от материала пусковой площадки тормоза и управляя привычек водителя. Если пусковая площадка тормоза серьезно несена, то порекомендованы, что заменяет его каждые 20000-30000 km. Вообще говоря, степень носки тормозной шайбы и толщина пусковой площадки тормоза определить цикл замены пусковой площадки тормоза. К тому же, определено согласно управляя пробегу корабля. Потому что материалы пусковой площадки тормоза используемые в каждой модели другие, цикл обслуживания также другой. Если он нормальный управлять, то порекомендовано что владелец заменяет пусковую площадку тормоза раз каждые 60000 km, оплачивает больше внимания для проверки тормозных колодок во время нормальный управлять. Пусковая площадка тормоза вид потребляемого вещества. В процессе ежедневной пользы, пусковая площадка тормоза будет несена непрерывно. Когда пусковая площадка тормоза несена в определенной степени, ее необходимо заменить, в противном случае она уменьшит влияние торможения корабля и даже причинит аварии безопасности. Если это новый автомобиль, то порекомендованы, что владелец проверяет тормозные колодки каждые 5000 km под нормальными управляя условиями, не только проверяет толщину тормозных колодок, но также наблюдает государство носки тормозных колодок. Если степень носки тормозных колодок другая, то порекомендованы, что общает с или заменяет тормозные колодки во времени. Не ждать до тех пор пока носка не будет достигать предел для замены тормозных колодок.

дела внимание:
При замене пусковой площадки переднего тормоза, итогу 4 пусковых площадок передних левых и правых колес нужно быть замененным в то же время, и это же истинно для пусковой площадки заднего тормоза.

Тормозная система на автомобиле разделена в тормоз тарельчатого тормоза и барабанчика, но в дополнение к стоить преимуществу, эффективность тормоза барабанчика далеко чем это из тарельчатого тормоза.

При замене пусковой площадки тормоза, попробуйте использовать такой же материал как старая пусковая площадка тормоза. Конечно, было бы лучшее если материал новой пусковой площадки тормоза один уровень более высокий чем это из оригинала.