Характер продукции
Трение поверхностные 55 крумциркуля 7040 и пусковой площадки тормоза для управлять улицы
Особенности
CP7040
Большой 6 крумциркулей поршеня
Структура: двухкусочная вковка алюминиевого сплава
Применимый к 355x32/тормозная шайба 362mm * 32mm
Зона поршеня: 50.1cm2
Чистый вес: 3.7kg
Зона пусковой площадки тормоза: 72.5cm2
Цвет: красный, черный
Объем применения: передние колеса, колеса 18 дюймов, средние и большие корабли, как, A6L, альфа, BMW 5 серий, Benz e Мерседес, etc
Пусковая площадка тормоза:
Материал: Керамический графит
Теплостойкий: 0-500 ℃
Коэффициент трением: 0,49
Ротор (колокол disc+center):
Ремесло: вковкой
Плоский прыжок: <0>
|
CP7040: Большой 6 крумциркулей поршеня
Отростчатая структура: Двухкусочная вковка алюминиевого сплава
Диск size/mm: 355x32, 362x32
Зона поршеня: 50.1cm2
Вес крумциркуля чистый: 3.7kg
Зона пусковой площадки тормоза: 72,5 cm2
Цвет: красный, черный
Размер переднего или заднего колеса пригонки: сверх 18 внутри
Применение: A6L, альфа, BMW 5 серий, Benz e Мерседес и другие средние и большие корабли
|
Наше преимущество:
1. Японская технология, цена китайских фабрик
2. Цена фабрики позволяет вам иметь достаточную выгоду
3. Изготовленная на заказ способность, быстрая доставка
4. Профессиональный поставщик автозапчастей представления. Больше чем 10 лет опыта в технологии автозапчастей, фокусируя на профессионализме достойны вашего доверия.
Почему переоборудуйте тормозы автомобиля?
1. несоблюдение первоначального автомобиля: Потому что первоначальный корабль имеет длинную длину пробега с торможением, тяжелый тормозить, неудовлетворительное влияние и срок службы, неустойчивый тормозить и неспособный для того чтобы затормозить корабль, безопасность непрерывный тормозить уменьшена, и первоначальный корабль имеет большой анормалный шум и плохое тепловыделение.
2. Слабость первоначального тормоза: Самая большая слабость первоначального тормоза что тормозя сила слишком коротка от начального состояния к пределу, который вызван «очень нелинейным» в языке обыкновенно использовал для того чтобы описать силу. Как говорится в поговорке, шагать на тормоз слегка нет достаточно, и шагать на тормоз тяжело слишком много.
Для большего части из первоначальных тормозов, после того как вы отжимаете тормозную педаль ко дну с одной ногой, тормозя сила произведенная тормозной системой самой часто далеко превышает предел трением автошины. Поэтому, первоначальный тормоз может легко позволил системе ABS вмешаться в работе: когда вы затормозите ко дну с одной ногой, вы всегда будете слышать все виды «шумов кудахтанья кудахтанья» цилиндра ABS мастерского, тормозная педаль непрерывно кормит назад прочность отскока, и система ABS непрерывно выполняет повторенное действие «отпуска тормоза отпуска тормоза» на крумциркуле тормоза каждой автошины.
RFQ
Если вам нужен полный доработанный набор крумциркуля, то пожалуйста свяжитесь обслуживание клиента
Пожалуйста обеспечьте:
1. Какой автомобиль? Какой год?
2. размер эпицентра деятельности колеса? Например, 18 дюймов 19 дюймов
3. доработанный эпицентр деятельности колеса или первоначальный эпицентр деятельности колеса?
4.Can вы дать мне номер шасси или номер рамки (номер VIN)?
Вышеуказанная информация использована для точной рекомендации продуктов и точной цитаты
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!