6 логотип крумциркуля GT6 тормоза автомобиля положения штейновый серый зеленый подгонял

Характер продукции

Логотип крумциркуля GT6 тормоза автомобиля Jekit большой штейновый Сер-зеленый подгонял

Установленное введение

Знание изменения

Принцип тормоза крумциркуля
Используйте крумциркули тормоза для того чтобы контролировать 2 тормозные колодки для того чтобы зажать тормозные шайбы на колесах. Когда пусковая площадка тормоза зажимает диск, трение происходит между 2. Когда автомобиль управляет на влажных или ледяных дорогах низко-трением, если чрезмерный тормозить происходит, то колеса запрутся устройством торможения и потерять сжатие, причиняя корабль потерять свою способность управлять свое направление.
Для того чтобы позволить корабль эффектно управлять переднее направление на таких опасных дорогах, был начат ABS «система торможения анти--замка». Все больше и больше сильный ABS «система торможения анти--замка» может также позволить TCS-TractionControlSystem «отслеживая систему управления» и VSC-VehicleStabilityControl «систему управления стабильности корабля» (соответствующую к ESP) для того чтобы контролировать отслеживая представление управляя, и контролирует стабильность корабля загоняя в угол. Тормозы барабанчика использованы в автомобилях на почти столетие, но должный к своим надежности и сильной тормозя силе, тормозам барабанчика все еще установите на много моделей (главным образом используемых на задних колесах). Тормозы барабанчика используют гидравлическое давление нажать тормозные колодки установленные в тормозный барабан наружу, причиняющ тормозные колодки протереть против внутренней поверхности тормозного барабана который вращает с колесами для произведения влияния торможения. Внутренняя поверхность тормозного барабана тормоза барабанчика положение где прибор тормоза производит тормозя вращающий момент. Под условием получать такой же тормозя вращающий момент, диаметр тормозного барабана прибора тормоза барабанчика может быть гораздо небольшее чем тормозная шайба тарельчатого тормоза. Поэтому, для того чтобы получить сильную тормозя силу, размером с больш корабли с тяжелым грузом могут только установить тормозы барабанчика в ограниченный космос оправы.
преимущество
1. тарельчатые тормозы имеют лучшее тепловыделение чем тормозы барабанчика, и они реже причинить ухудшение тормоза и отказ тормоза когда тормозы непрерывно шагнуты дальше.
2. Изменение размера тормозной шайбы после быть нагретым не увеличивает ход тормозной педали.
3. Тормозная система тарельчатого тормоза отвечает быстро и может сделать высокочастотные тормозя действия, поэтому она больше в линии с потребностями системы ABS.
4. тарельчатые тормозы не имеют влияние автоматического торможения тормозов барабанчика, поэтому тормозя сила левых и правых колес относительно даже.
5. Потому что тормозная шайба имеет лучший дренаж, она может уменьшить ситуацию плохой тормозить должную к воде или песку.
6. сравненный с тормозами барабанчика, тарельчатые тормозы просты в структуре и легки поддерживать.

Справочные данные:
Пригонка JKGT6 355*32mm для оправы 18 дюймов;
Пригонка JKGT6 362*32mm для оправы 19 дюймов;
Пригонка JKGT6 380*34mm для оправы 20 дюймов;
Пригонка JKGT6 405*34mm для оправы 21 дюйма;
Подгоняны размер диска JKGT6 или колокола и цвет и стиль. добро пожаловать для того чтобы связаться обслуживание клиента.
Пожалуйста снабдите модель автомобиля и код Vin и размер оправы обслуживание клиента. Добро пожаловать ваша консультация, наше обслуживание клиента предложит вам большинств консультацию специалиста и самое восторженное обслуживание.

изображение ссылки