JKV6 красный диск набора 380*34mm тормоза бака крумциркуля 6 для колеса дороги кроны Тойота переднего

Характер продукции

Золото полностью плавая колокол крумциркуля бака набора 6 тормоза фронта Jekit большое

Установленное введение

Знание изменения

Изменение тормозов
Осмотр перед изменением: Для общих дорожных транспортных средств или гоночных автомобилей, эффективная система торможения необходима. Перед изменением тормоза, всестороннее подтверждение первоначальной тормозной системы необходимо сделать. Проверите цилиндр вала ручного тормоза, цилиндр колеса и трубу масла тормоза для знаков утечки масла. Если любые подозрительные трассировки, то первопричину необходимо расследовать. При необходимости, замените небезупречный цилиндр колеса, мастерский цилиндр или воздухопровод воздушной тормозной системы или воздухопровод воздушной тормозной системы. Самый большой фактор влияя на тормозя стабильность ли поверхность тормозной шайбы или тормозного барабана плоска или нет. Анормалный шум или неуравновешенные тормозы часто приходят от этого. Для тормозной системы тарельчатого тормоза, должно быть никакие пазы носки и пазы на поверхности, и толщина левых и правых дисков должна быть этим же, так, что такое же тормозя распределение силы можно получить, и диск необходимо защитить от бортовых ударов. Баланс диска и барабанчика может также серьезно повлиять на баланс колеса, поэтому если вы требуете превосходного баланса колеса, то вы иногда динамически сбалансировать автошины.
Рабочая жидкость для гидравлического тормоза
Самое основное изменение тормозной системы заменить высокопроизводительную рабочую жидкость для гидравлического тормоза. Когда рабочая жидкость для гидравлического тормоза ухудшит должное к высокой температуре или поглотит влагу от воздуха, температура кипения рабочей жидкости для гидравлического тормоза уменьшит. Кипя рабочая жидкость для гидравлического тормоза может причинить тормозную педаль пойти пустой, которая может случиться внезапно когда тормозы использованы интенсивно, часто и непрерывно. Кипеть рабочей жидкости для гидравлического тормоза самая большая проблема смотря на тормозную систему. Тормозы необходимо заменять регулярно, и рот бутылки должен плотно быть загерметизирован после открытия для предотвращения влаги в воздухе от контактировать рабочую жидкость для гидравлического тормоза. Некоторые модели автомобиля будут ограничивать используемый бренд рабочей жидкости для гидравлического тормоза, потому что некоторые рабочие жидкости для гидравлического тормоза вытравят резиновые продукты. Вы должны сослаться на предупреждения в руководстве для избежания неправильного использования, особенно при использовании рабочих жидкостей для гидравлического тормоза содержа компоненты силикона. Более важно, не смешайте различные рабочие жидкости для гидравлического тормоза. Рабочая жидкость для гидравлического тормоза должна быть изменена по крайней мере один раз в год для общих дорожных транспортных средств, и после каждой гонки для гоночных автомобилей.
тормозной рукав
Вообще, тормозная система будет иметь раздел материала сделанный из мягкой резиновой трубки для того чтобы объединить с деятельностями при подвеса, но резина сама эластична, и будет деформировано гидравлическое давление тормозной системы, приводящ в изменении диаметра трубки, уменьшая влияние передачи гидравлического давления масла тормоза делает тормозной цилиндр неспособный произвести стабилизированную тормозя силу. Эта ситуация увеличит степень деформации с возрастом и строгой деятельности тормозной системы. Первоначально использованный в гидравлических системах воздушных судн, трубы масла металла которые могут выдержать высокое давление и высокая температура могут улучшить эту ситуацию. Внутренняя часть сделана из материала тефлона, и наружный слой покрыт с катушкой металла, которая не легка для того чтобы деформировать, и обеспечивает превосходное гидравлическое влияние передачи, так, что гидравлическое давление от цилиндра вала ручного тормоза можно использовать полного для нажатия подводн-поршеня, обеспечивая стабилизированную тормозя силу. К тому же, материал металла также не легок быть поврежденным, который может значительно уменьшить вероятность отказа тормоза причиненную повреждением к трубе масла. Тормозной рукав необходимое изменение для гоночных автомобилей (особенно ВНОВЬ СОБЕРИТЕСЬ гоночные автомобили), и обеспечивает другую гарантию безопасности для общих дорожных транспортных средств.
Обслуживание
Одно: Если вы чувствуете, то что тормозы нет как чувствительный как раньше, как раз пресса тормозы немного времен пока ждущ красный свет.
2: Замените патрон фильтра кондиционера на губку одинакового размера, который не только увеличивает забор воздуха, но также смогите быть использовано после мыть, и автомобиль размораживает быстро в зиме.
3: Вставьте слой черных чувствуемых ткани или фланели на внутренней защитной плите переднего колеса для уменьшения шума автошины.
4: Плоскогубцы пользы для уменьшения зазора между соединением лезвия счищателя и местом где резиновый лист зажат, который может исключить вибрацию и шум лезвия счищателя.
5: Оботрите новый шарик с алкоголем для того чтобы исключить отпечатки пальцев и пятна масла и увеличить срок службы шарика.
6: Пробейте небольшое отверстие на самый низкий этап под шумоглушителем для того чтобы увеличивать срок службы шумоглушителя.

изображение ссылки