9200 голубая линия диск набора тормоза бака крумциркуля 4 330*28mm просверленная приспосабливать колесо 17 дюймов

Характер продукции

Линия колесо крумциркуля Jekit 9200 голубая 330*28mm просверленная пригонки 17inch диска

Тормозя знание

Как использовать его правильно
Вообще 2 набора независимых механизмов торможения на автомобиле, педальном тормозе и тормозе руки. Цель использования тормоза принудить автомобиль замедлять быстро до тех пор пока она не будет останавливать, или поддержать некоторую скорость когда идти покат, и мы можно также использовать надежно для того чтобы держать остановленный автомобиль на месте без смещать. В управлять, правильная польза тормозов не только благоприятна к обеспечению управляя безопасности, но также благоприятный к сохраняя топливу, уменьшающ носку автошины и предотвращающ повреждение к частям. Как должны тормозы быть использованы правильно? Вы будете использовать тормозы?
1. Предвестниковый тормозить
Торможение и тормозя измерения водителя предыдущее для парковать согласно его собственной цели или для ситуации которая была найдена, вызвали предвестниковый тормозить. Метод быстро поднять педаль акселератора, сделать полную пользу влияния двигателя задерживая, и в то же время слегка шаг на тормозной педали уменьшить скорость автомобиля. Когда автомобиль придет к стопу, шаг на педаль муфты сцепления, положил зубчатое колесо коробки передач в нейтраль, и останавливает автомобиль ровно на предопределенном положении.
2. Аварийное торможение
В управлять, тормозя измерения которые должны быть приняты для того чтобы сделать тормозной башмак вагона быстро сталкиваясь неожиданная опасная обстановка вызваны аварийным торможением. Метод быстро поднять педаль акселератора и немедленно отжать тормозную педаль крепко, и в то же время вытянуть ручной тормоз остро для того чтобы сделать тормозной башмак вагона быстро. Этот метод не только причиняет серьезный ущерб к автошинам и частям шасси, но также прональн для того чтобы замкнуть flicking, который не благоприятен к управлять безопасностью. Поэтому, он не должен быть использован в случае последнее средства.
3. Покатый тормозить
Никто откажет что невозможно пойти покатым без тормозить, но покатый зависеть совершенно на тормозить. Идя покато, вы должны замедлить и положить дальше шестерню которая соответствует скорости корабля. Только когда звук двигателя неприятн и шестерня не может контролировать скорость корабля, она дополнена путем тормозить. Метод, для тормоза воздуха, педаль не должен быть выпущен слишком много с шагом, избежать уменьшить воздушное давление слишком быстро. Вы должны продолжать шагнуть на следующий ход согласно необходимой тормозя интенсивности; когда вам нужно уменьшить тормозя интенсивность, выпустите педаль маленький. Идя вниз с длинного наклона, покуда воздушное давление может отвечать потребностямы, соотвествующий прерывистый тормозить можно использовать. Таким образом, облегчены охлаждать эпицентра деятельности тормоза и тормозные колоды. Если вы управляете автомобилем с тормозами вытыхания, то используйте их как можно чаще. Для гидравлический тормозить, после шагать на тормозную педаль дважды, отожмите педаль с вашей ногой так, что педаль находится в высоком близко-тормозя государстве. Когда вам нужно увеличить тормозя силу, понижение a немного больше, и вы нужно уменьшить тормозя силу и поднять ее вверх по маленькому. Когда высота тормозной педали постепенно понижена, вы можете шагать на его дважды для того чтобы делать подъем высоты педали снова.
4. покатый тормозя отказ, использует тормоз руки
Идя вниз с длинного наклона, когда педальный тормоз внезапно терпит неудачу должное к случайному отказу, его необходимо обращаться спокойно. Метод «самосхвата» можно использовать для увеличения влияния ограничения двигателя. Метод отжать кнопку тормозного рычага ручки и постепенно затянуть тормозной рычаг ручки, так, что скорость корабля постепенно будет уменьшена под действие тормоза руки. Работая, вы можете вытянуть его, отпускаете его, вытягиваете его снова, выпускаете его снова, и повторение. Когда корабль приходит к стопу, тогда исправьте ручной тормоз в затягиванном положении. Он должен быть замечен что рычаг ручного тормоза не должен быть затягиван в одно время, ни должен оно быть вытягиван слишком медленно. Легко «запереть» тормозную шайбу или тормозную колоду руки должные к затягивать его, и легко повредить части передачи и потерять тормозя силу; если оно слишком плотен, то будут несены и будут аблированы тормозная шайба или тормозная колода. Из действия.
5. Тормозящ на грязных, дождливых и снежных дорогах
Когда вам нужно замедлить или остановить управляя на грязном, дождливый и снежные дороги, вы должны использовать предвестниковый тормозить как можно больше, используйте влияние торможения ограничения двигателя как можно больше, использовать тормоз руки гибко, пробовать избежать тормозить ноги, и никогда не использовать аварийное торможение. тормоз для избежания аварии. Используйте педальный тормоз, используйте его периодически, и не убивайте его с одной ногой. Потому что длина пробега с торможением грязных, дождливых и снежных дорог гораздо больше чем эта из обычных сухих дорог, при использовании тормозов, вы должно затормозить согласно местности скорости автомобиля и дороги, замедлить и замедлить. Во время тормозя процесса, как только все выскальзывания корабля, оно необходимы быстро для того чтобы выпустить тормозить и стабилизировать направление. Когда щелчок кабеля происходит, поверните руль в направлении щелчка при необходимости, так, что корабль возвратит в прямое ведущее положение, и ускорить ход остро. Получите направления в случае если что-то идет неправильно.
6. Мягкая тракция управляя тормозом
Управляя с мягкой тракцией, корабль вперед должен попробовать избежать использовать тормозы если нет особенных обстоятельств, и не должен использовать аварийное торможение. Если вы хотите останавливать, то приложить плавая вдоль побережья тормозить для уменьшения скорости; Звучите, что рожок сообщить автомобиль позади. Автомобиль позади должен обратить пристальное внимание движение автомобиля во фронте, и положить ваши ноги или руки на тормозную педаль или ручной тормоз. Как только автомобиль во фронте заторможен, шаг на педаль или прикладывает ручной тормоз немедленно. Если автомобиль в передних тормозах срочно, задний автомобиль должен поворачивает руль пока тормозящ для того чтобы сделать фронт из автомобиля, то отклоните до одна сторона задней загородки переднего автомобиля для избежания столкновения.
7. с трейлером управляя тормозом
Длина пробега с торможением с трейлером длинна и синхронизация плоха. Часть соединения прибора тракции легка для того чтобы ударить, и проведение ускорения после тормозить плохо. Поэтому, управляя с трейлером, вы должны использовать предвестниковый тормозить как можно больше, использовать сползать и ограничение двигателя, который нужно замедлить, и когда используя ногу тормозя, вы должны потоптать слегка и выпустить медленно заранее.
Вкратце, в управлять, вы должны попробовать использовать предвестниковый тормозить и избегать используя аварийное торможение для обеспечения безопасный управлять.

Фото ссылки