T6 ротор тормозной шайбы набора GT4 F355*28/380*28mm тормоза бака алюминия 4

Характер продукции

Набор Brembo GT4 тормоза 4 баков приспосабливать ротор тормозной шайбы 355*28/380*28mm

Замена тормозных колодок требует извлекать колеса, который отнимает много времени и трудный. Порекомендованы, что идет к магазину для замены, но вам нужно оплатить ручной гонорар около 50-100 юаней. Конечно, он слишком не хлопотн. Вы себя можете заменить его. Следующее деятельность замены:

1. Заменить пусковую площадку тормоза, поднять автомобиль и извлечь автошину;

2. Извлеките винты крумциркуля тормоза, поднимите крумциркуль тормоза и извлечь старую пусковую площадку тормоза;

3. Нажмите поршень тормозного цилиндра назад внутри и установите новую пусковую площадку тормоза;

4. Установите крумциркуль тормоза назад, привинтьте винт крумциркуля к необходимому вращающему моменту, не используйте слишком много силы, и после этого установите автошину назад;

После замены тормозных колодок на обеих сторонах, вы найдете что масло тормоза в переполнениях бака масла тормоза. В этом случае, вам нужно шагнуть на тормоз несколько времен держать жидкостный уровень между Макс и MIN. шагая на тормоз исключить зазор между ботинком и тормозной шайбой и переустановить невольничий поршень цилиндра. Проверите работает ли масляный насос тормоза нормально и подтвердите что он правилен, т.е., была заменена пусковая площадка тормоза. Вообще, новой пусковой площадке тормоза нужен ход в периоде. Только после хода в периоде может она сыграть свою тормозя роль лучше и более эффектно.

Заменяйте крумциркули тормоза раз каждые 50000 km:

1. Большинств владельцы автомобиля заменят тормозные колодки после управлять 50000 километрами, которые могут обеспечить управлять безопасностью и экономическими преимуществами;

2. Замена тормозных колодок должна быть основана на обстановке на данный момент. Если вы часто управляете автомобилем, то вам нужно заменять тормозные колодки часто. Наоборот, если автомобиль не раскрыт там, то тормозным колодкам не нужно быть замененным;

3. Число времен тормозные колодки использованы и замененный меняет с пробегом корабля. Этим нужно быть рассуженным согласно обстановке на данный момент;

4. Плиты составлены стальной пластины, теплоизоляционного слоя и блока трением. Некоторые людей будут судить нужно ли пусковой площадке тормоза быть замененным согласно гибкости тормозить, пока другие будут судить нужно ли пусковой площадке тормоза быть замененным согласно толщине пусковой площадки трением. Эти заявления звучат довольно правыми, но они все неправильны на самом деле