Баки Brembo GT6 6 крумциркуля тормозят набор для ротора тормозной шайбы 405*34mm большого

Характер продукции

6 баков тормозят крумциркуль Brembo GT6 приспосабливать ротор тормозной шайбы 405*34mm большой

Классификация крумциркуля

1. Материальная классификация:

Согласно различным материалам, его можно разделить в сплав литого алюминия, выковало алюминиевый сплав и сплав титана;

Сплав литого алюминия: общий материал крумциркуля с низкой ценой и зрелым процессом, которая могут встретить ежедневную пользу, но представление общее и качество тяжело, которое вообще общее в кораблях массового производства первоначальной фабрики;

Выкованный алюминиевый сплав: включая горячую вковку и ковка вхолодную процесс. Процесс вковки высокой эффективности, превосходное представление, дорогая цена, более предварительный процесс, более высокая прочность материала, вес лихтера, сопротивление к высокой температуре, и могут встретить пользу более сложных окружающих сред;

Сплав титана: самый светлый вес, самая дорогая цена, лучшие сопротивление жары и высокопрочный;

Крумциркуль тормоза прибор крумциркуля с функциями замедлять, останавливать или поддержания остановленное государство двигать колеса. Он вообще только использован в тормозной системе тарельчатого тормоза. Принцип работы тарельчатого тормоза можно описать как плита. При удержании вращая плиты с вашими большим пальцем руки и указательным пальцем, плита также остановит вращать. Ваши большой палец руки и указательный палец играют роль крумциркуля тормоза. Тарельчатый тормоз на автомобиле составлен масляного насоса тормоза, тормозной шайбы соединенной с колесом и крумциркуля тормоза на диске. Тормозя, высоконапорное масло тормоза нажимает поршень в крумциркуле и отжимает тормозные колоды против тормозной шайбы, приводящ во влиянии торможения. Тарельчатый тормоз, который разделен в обычный тарельчатый тормоз и провентилированный тарельчатый тормоз. Тарельчатый тормоз вентиляции зарезервировать зазор между 2 тормозными шайбами для того чтобы сделать пропуск воздушных потоков через зазор. Некоторые диски вентиляции также сверлят много круговых отверстий вентиляции на поверхности диска, или отрезанных отверстия слота вентиляции или полуфабрикат прямоугольных вентиляции на поверхности диска. Провентилированный тарельчатый тормоз использует влияние воздушных потоков, и свое влияние холода и жары лучшее чем это из обычного тарельчатого тормоза. Главное преимущество тарельчатого тормоза что оно может затормозить быстро тормозя на высокой скорости, влияние тепловыделения лучшее чем тормоз барабанчика, постоянство тормозного эффекта хорошо, и удобно установить предварительную радиотехническую аппаратуру как ABS

Внедрение продукции