Крумциркуль тормоза Brembo BM8 сплава 6061 с тормозными колодками

ПОДСКАЗКИ УСТАНОВКИ КРУМЦИРКУЛЯ ТОРМОЗА

1.Double-check обводные штифты крумциркуля для свойственного вращающего момента. Важно затянуть болты скольжения обводного штифта крумциркуля к спецификации вращающего момента вашего корабля порекомендованной перед выполнением установки.

2.If ваш набор не включает кронштейн крумциркуля, уверено очистить первоначальный кронштейн тщательно с уборщиком частей тормоза и смазать обводные штифты с тавотом крумциркуля hi-temp.

3.Use латунный уборщик частей жесткой щетки и тормоза для того чтобы извлечь любую выпарку пусковой площадки ржавчины и тормоза из кронштейна. Также, установите новые зажимы устоя при необходимости.

применения 4.Some вызывают для замены шайбы толкотни шланг-к-крумциркуля тормоза. Новая шайба толкотни создает плотное уплотнение которое предотвращает утечки. Инструкция по обслуживанию вашего корабля рабочая должна объяснить когда сделать это.

5.Check резиновые ботинки пыли которые покрывают основание обводных штифтов. Ботинки пыли позволяют смазке избегать и твердым частицам вписать система если повреждено или незащищенный. Это может привести к преждевременной носке обводных штифтов.

высокотемпературный тавот 6.Use для того чтобы смазать зажимы устоя в областях где подкладочная плита пусковой площадки тормоза кашется.

7.Bleed ваши линии тормоза согласно инструкции по обслуживанию вашего корабля рабочей. Крумциркули тормоза имеют небольшие отверстия внутри они которые могут получить закупоренными твердыми частицами которые аккумулировали в системе. Бедно поддерживаемая рабочая жидкость для гидравлического тормоза поглощает влагу от атмосферы. С течением времени, это причиняет ржавчину сформировать. Кровоточить линии тормоза до установки новых крумциркулей извлекает аккумулированные воду и твердые частицы, которые обеспечивают свойственную функцию и максимальную производительность от ваших тормозов.

8.Check инструкция по обслуживанию вашего автомобиля рабочая для порекомендованных спецификаций вращающего момента и дополнительно проверить все крепежные детали. Уверен обратить особое внимание болты которые вызывают для поток-шкафчика. жидкость или затир шкафчика потока Hi-temp часто использованы на этих критических крепежных деталях для обеспечения что они не подпирает вне должное к весьма стрессам что тормозы подлежат. Избыточное тепло, вибрация, и вращающий момент могут причинить болты крумциркуля прийти свободно если они как следует не обработаны и torqued перед использованием.