Баки CP8520 6 тормозят цвет черноты крумциркуля приспосабливать 400*36mm большой набор диска

Характер продукции

6 баков тормозят цвет черноты крумциркуля CP8520 приспосабливать 410*36mm большой набор диска

Конструкция тарельчатого тормоза
Ротор тормоза (диск) который вращает с колесом, зажат тормозными колодками (материалом трением) приспособленными к крумциркулю от обеих сторон с давлением от поршеней (механизма давления) и замедляет вращение диска, таким образом замедляя и останавливая корабль.

Как работа тарельчатых тормозов
Когда шаги водителя на тормозную педаль, сила усилены ракетой -носителем тормоза (системой сервопривода) и изменили в гидравлическое давление (давление масла) мастерским цилиндром. Давление достигает тормозы на колесах через трубопровод заполненный с маслом тормоза (рабочей жидкостью для гидравлического тормоза). Поставленное давление нажимает поршени на тормозах 4 колес. Поршени в свою очередь отжимают тормозные колодки, которые материал трением, против роторов тормоза которые вращают с колесами. Пусковые площадки зажимают на роторах от обеих сторон и замедляют колеса, таким образом замедляя и останавливая корабль.

Пусковая площадка стальная подпертая плита, с основанным на трени материалом прыгнутым к их поверхности. Обычно будут 2 расквартированное внутри крумциркуль тормоза, прикрепленный в поршени с поверхностью трением сразу на диске.

Достаточный материал трением на пусковой площадке необходим, по мере того как диск может стать поврежденным и несенным вниз без правильного контакта во время тормозя процесса. Тормозные колодки могут прийти в разнообразие различные материалы, зависимые на типе корабля необходимы быть остановленным.

Для того чтобы остановить корабль веся свыше 1000kg, пусковым площадкам нужно мочь выдержать весьма жару и трение. Удивительно большое разнообразие различных материалов используемых для тормозных колодок, всех значительно устойчивых. Самое популярное материальное и правоподобное для того чтобы быть свым собственным автомобилем, металлическая пусковая площадка тормоза. Они смесь различных металлов; обыкновенно сделанный из утюга, меди, стали и графита.

Металлические тормозные колодки тяжелы хотя и если скорость имя игры, то более облегченный материал необходимы, как керамическое

Внедрение продукции