Линия тормоза выпуклого сопла гибкая стальная заплетенная для поставлять рабочей жидкости для гидравлического тормоза

Характер продукции

Линия сопло тормоза автомобиля Jekit стальная заплетенная гибкого воздухопровода воздушной тормозной системы выпуклое

Введение

1. Первоначальный резиновый шланг опухнет маленький шагая на тормоз, который ослабляет начальный тормозя ответ. Переключение к стальному шлангу может улучшить эти явления. После установки, вы должны повернуть направление к положению предела на обеих сторонах, подтверждаете что оно не поцарапает другие части, и обеспечиваете что тормозы шагнуты дальше как можно больше;
2. Когда автомобиль побежит, 4 колеса всегда скачут вверх и вниз, и амортизировать и управлять не сделают тормозный барабан и крумциркули который предусматриваны в скачке оправы также. Поэтому, невозможно использовать трубы вольфрамокарбидного сплава для всей цепи масла тормоза;
3. Между подвесом тела и колесами, труба масла металла заменена мягким резиновым шлангом. Резиновый шланг можно изогнуть и протянуть, так, что давление можно передать свободно для того чтобы достигнуть влияния тормозить.

Для водителей которые обращают внимание чувство ноги тормоза, замена тормозного рукава также очень рентабельный проект подъема. Потому что наружный слой первоначального тормозного рукава вообще сделан резинового материала, резиновый шланг будет повлиян на рабочей жидкостью для гидравлического тормоза во время сильный тормозить. Чрезмерное запухание причин давления, которое замедляет скорость циркуляции рабочей жидкости для гидравлического тормоза, которая делает тормозя ответ шагать на тормозной педали более медленным и чувстве ноги не твердо достаточно. Модернизированный тормозной рукав создан программу-оболочку с сильным проводом металла на снаружи резиновой трубки, которая уменьшает расширение шланга, поэтому ей также вызывают тормоз стальным шлангом. После замены горла тормоза стального, сила обратной связи тормозной педали значительно будет увеличена, давая людям твердое чувство отбензинивания.

Эффектно улучшите тормозя представление
Структура горла тормоза стальная резиновая трубка покрытая с высокопрочным стальным проводом, и слой слоя анти--носки добавлен к внешней части, которая имеет более сильную силу анти--расширения. Вообще, первоначальный резиновый шланг опухнет маленький когда тормоз будет шагнут дальше, который ослабляет начальный тормозя ответ. Переключать к стальному шлангу может улучшить эти явления. После установки, вы должны повернуть направление к положению предела на обеих сторонах, подтверждаете что оно не поцарапает другие части, и обеспечиваете что тормозы шагнуты дальше как можно больше.

Вообще, шланг тормоза стальной разделен в женский шланг сопла или выпуклый шланг сопла, который зависит от модели автомобиля. Длина шланга тормоза стального также другая, который зависит от положения крумциркулей тормоза. Некоторые крумциркули установлены на фронт колеса и некоторое на задней части. Тормозной рукав обычно 65cm стальной может отвечать потребностямы много автомобилей.

Параметр продукта

изображение ссылки