Диск слота дракона тормозных шайб Kia автоматический 355*30mm просверленный

Характер продукции

Автоматический диск слота дракона диска тормозных шайб 355*30mm просверленный для Kia

Автоматический courseware базовых знаний тормозных шайб

Когда червь как незаконные отказы, горячие точки, глубокие царапины появляется на тормозную поверхность тормозной шайбы, или счет на одной стороне ниже чем минимальная толщина (минута THK), тормозную шайбу необходимо заменить.

Необходимо позаботиться при замене тормозной шайбы:

1. Извлеките крумциркуль тормоза совершенно. Если возможный, попробуйте не отделить крумциркуль тормоза от гидравлического трубопровода (см. диаграмму 2-3), то в противном случае рабочая жидкость тормозной системы будет discharged во время окончательного процесса замены тормозной шайбы

2. Avoid вытягивая тормозной рукав

3. Обеспечьте что соединяющая накладка чиста и свободна заусенцев и царапин. Проверите runout, обычно максимальный runout 0.02mm. Подшипник колеса будет свободен меток и повреждения ползучести

4. Очистите тормозную поверхность обнажая диска с соответствующим уборщиком и извлеките антиржавейное масло. Если не очищен защитный фильм тормозной поверхности, то влияние торможения будет ослаблятьо

5. Обеспечьте свойственный и постоянн вращающий момент во время установки, и обратите внимание направление вращения двойного диска (диск с существующим слотом вентиляции)

6. Проверите runout обнажая диска, который обычно 0.09m1. Если runout из допуска, то извлеките тормозную шайбу, установите ее снова и проверять ее снова

7. При установке колеса, не используйте масло на вале, затянуть его равномерно и crosswise, или используйте специфический вращающий момент для того чтобы затянуть его в 2 этапах (по часовой стрелке)

Преимущества тарельчатого тормоза следующим образом:

1. Тепловыделение тарельчатого тормоза лучшее чем это из тормоза барабанчика. Когда непрерывно шагающ на тормоз, оно не причинит рецессию тормоза и отказ тормоза

2. Тепловое расширение тормозной шайбы вдоль направления толщины очень небольшое, и изменение размера после нагревать не увеличивает ход шагать на тормозную педаль

3. Тормозная система тарельчатого тормоза имеет быструю реакцию и может сделать высокочастотное тормозя действие, поэтому она больше в линии с требованиями системы ABS;

4. Тарельчатый тормоз не имеет никакое влияние трением потенциальное тормоза барабанчика, поэтому тормозя сила левых и правых колес относительно средня;

5. Должный к более лучшему дренажу тормозной шайбы, плохого тормозить причиненного водой или седимента смогите быть уменьшено;

6. Сравненный с тормозом барабанчика, тарельчатый тормоз имеют простую структуру, легкие для того чтобы осуществить автоматическую регулировку зазора и легкое обслуживание.

Параметр продукта

Тормозные шайбы на такой же цапфе будут заменены в то же время.

Шаг на тормозную педаль немного времен перед управлять, и ход в пункте не позднее 200 km после замены тормозной шайбы (пусковой площадки тормоза), поэтому необходимо избежать аварийного торможения

При изменении пусковой площадки тормоза, проверите толщину тормозной шайбы

Проверите рабочую жидкость для гидравлического тормоза каждые 20000 km или каждых 2 лет

Порекомендованы, что заменяет пусковую площадку тормоза при замене тормозной шайбы