фронт литого железа частей тормоза 330*28mm автоматический калибровал тормозные шайбы 2 ПК

Характер продукции

Тормоз автомобиля Jekit разделяет диск паза ДУГИ литого железа 330*28mm для фронта

Характер продукции

Материал тормозных шайб Jekit принимает стандарт литого железа 250 моей страны серый. Требования для 3 основных элементов химического состава являются следующими: C: 3.1∽3.4 Si: Mn 1.9∽2.3: 0.6∽0.9. Механические требования производительности: растяжимое strength>=206MPa, гнуть strength>=1000MPa, deflection>=5.1mm, требования к твердости: содержание углерода 187∽241HBS.The и кремния в сером литом железе вообще проконтролировано на 2% до 4% c, 1,0% до 2,0% Si, и Mn 0,5% до 1,4%. Серое литое железо имеет хорошее представление отливки, хорошее глушение вибраций, хорошее сопротивление носки, хорошее представление вырезывания, и низкую чувствительность зазубрины.
Механические требования производительности: растяжимое strength> 21on/mm, требования к твердости между 187 и 241, и некоторые особенные или лидирующие модели также используют керамику, высокуглеродистые двойные алюминиевые сплавы, etc.
Тарельчатые тормозы, тормозы барабанчика и тормозы воздуха. Более старые автомобили имеют спереди и сзади барабанчики. Много автомобилей имеют тарельчатые тормозы оба спереди и сзади. Потому что тарельчатые тормозы имеют лучшее тепловыделение чем тормозы барабанчика, они не прональны к термальному спаду под высокоскоростной тормозить, поэтому их высокоскоростное влияние торможения хорошо. Но на низкоскоростных холодных тормозах, влияние торможения нет столь же хороший как тормозы барабанчика. Цена дороже чем тормоз барабанчика. Поэтому, много автомобилей средний-к-высок-конца используют тормозы полно-диска, пока обычные автомобили используют спереди и сзади барабанчики, и относительно низкоскоростные тележки и автобусы которые требуют большой тормозя силы все еще используют тормозы барабанчика.
Тормозы барабанчика загерметизированы и сформированы как барабанчики. Много баков тормоза в Китае. Он поворачивает управляя. Изогнутое 2 или полукруглые тормозные колоды зафиксированы внутри тормоза барабанчика. Когда тормоз шагнут дальше, 2 тормозной колоды протягиваны вне под действием цилиндра тормозного колеса, поддерживая тормозные колоды для того чтобы протереть против внутренней стены тормозного барабана для того чтобы замедлить или остановить.

1. Тарельчатые тормозы имеют лучшее тепловыделение чем тормозы барабанчика, и они реже причинить ухудшение тормоза и отказ тормоза когда тормозы непрерывно шагнуты дальше.

2. Изменение размера тормозной шайбы после быть нагретым не увеличивает ход тормозной педали.

3. Тормозная система тарельчатого тормоза отвечает быстро и может сделать высокочастотные тормозя действия, поэтому она больше в линии с потребностями системы ABS.

4. Тарельчатые тормозы не имеют влияние автоматического торможения тормозов барабанчика, поэтому тормозя сила левых и правых колес относительно даже.

5. Потому что тормозная шайба имеет лучший дренаж, она может уменьшить ситуацию плохой тормозить причиненную водой или песком.

6. Сравненный с тормозами барабанчика, тарельчатые тормозы просты в структуре и легки поддерживать.

Имейте вас обсудите преимущества настолько много доработанных тормозных шайб? Если вы любите оно, то пожалуйста контактируйте магазин Jekit. Красивое обслуживание клиента и красивое обслуживание клиента для вас весь день. Смотрящ вперед к ваш приходить, я считаю, что мы станет очень хорошим партнером.

Параметр продукта

изображение ссылки