Большой ротор 405*34mm тормозной шайбы калибровал 12 для крумциркуля тормоза автомобиля BMW F32

Характер продукции

Большая тормозная шайба 405*34mm калиброванные 12 для крумциркуля тормоза автомобиля BMW F32

Выбирая тормозную шайбу, внимание оплаты к следующим аспектам:

1. Перед покупать товары, пожалуйста для того чтобы быть уверенный проверить модель, смещение и другую информацию вашего автомобиля для обеспечения что вы покупаете правильную модель аксессуаров. Вы можете проверить ваше руководство по уходу и обслуживанию автомобиля или использовать функцию «самообслуживания» carefree.com.

2. Тормозные шайбы должны быть куплены в полных наборах, потому что при замене передней тормозной шайбы, итогу 2 передних левых и правых колес нужно быть замененным в то же время для обеспечения стабильности влияния торможения. Это же истинно для задней тормозной шайбы.

3. При замене тормозной шайбы, 2 коаксиальных колеса необходимо заменить в то же время. После замены новой тормозной шайбы, необходимо избежать сильный тормозить. Только после бежать внутри для около 1000 километров может пусковая площадка тормоза и тормозная шайба достигает самого лучшего работая государства.

4. Отборные высококачественные тормозные шайбы. Плохие тормозные шайбы повлияют на представление тормозных шайб потому что они слишком трудны или слишком мягки. Если они слишком трудны, то они причинят анормалную носку тормозных шайб и сделают длину пробега с торможением статься очень длиной. С течением времени, она причинит большие спрятанные опасности по отоношению к безопасности. Поэтому, очень важно выбрать тормозную шайбу с проверкой качества.

Во первых извлеките автошину автомобиля, извлеките 2 винта исправляя пусковая площадка тормоза, извлеките 2 винта рамки тормоза, извлеките винты на тормозной шайбе, стук вниз с тормозной шайбы с пластиковым молотком, после этого замените его на новую тормозную шайбу, и в конце концов установить винты согласно вышеуказанному.

Цикл замены тормозной шайбы: вообще, пусковой площадке тормоза нужно быть замененным после 30000-40000 km, и тормозной шайбе нужно быть замененным после 70000 km. Продолжительность эксплуатации пусковой площадки тормоза относительно коротка, и вообще, тормозная шайба автомобиля заменена позже дважды, и заднему тормозу нужно быть замененным после 80000-100000 km.

Больше информации:

1. Наблюдайте предупредительным световым сигналом тормозной шайбы для того чтобы судить: нормально, индикаторная лампа тормозной шайбы. Когда тормозная шайба будет иметь недостаток или чрезмерную носку, свет будет время от времени после ремонта. Когда предупредительный световой сигнал дальше, тормозная шайба была несена к пределу, и влияние торможения уменьшало, которое значительно влияет на управляя безопасность. Поэтому, мы предлагаем регулярной для проверки состояния носки тормозной шайбы увидеть, что ли ее можно использовать, а не как раз доверило предупредительному световому сигналу.

2. Проверите толщину тормозной шайбы: большинств продукты тормозной шайбы имеют индикаторы носки, т.е., 3 небольших ямы будут распределены на поверхности диска. Измерьте глубину небольшой ямы с верньерным крумциркулем, который 1.5mm. Другими словами, полная глубина носки обеих сторон тормозной шайбы достигает 3mm. В случае квази носки и полной носки как показано в диаграмме ниже, порекомендованы, что заменяет тормозную шайбу во времени.