Серый ротор диска тормозной шайбы литого железа HT250 420*40mm просверленный для Audi

Характер продукции

Серый ротор диска тормозной шайбы литого железа HT250 420*40mm просверленный для Audi

Совместные усилия анормалного тормозя шума тормозной шайбы корабля следующим образом:

1. Новый автомобиль делает странный шум шагая на тормоз: тормозные колодки и тормозные шайбы нового автомобиля полно не бежались внутри, настолько иногда туда «пискливый» звук трением, который нормальное явление. Покуда мы используем автомобиль на период времени, анормалный шум будет исключен естественно.

2. Новая тормозная шайба делает анормалный шум: после замены новой тормозной шайбы, тормозная шайба может сделать анормалный шум должной к ошибке установки. Общие ошибки установки что тормозные колодки установлены обратно и сторона утюга наклеена к тормозной шайбе, приводящ в анормалном тормозя шуме.

3. Потому что тормозная шайба делает анормалный шум: будут глубокие пазы на поверхности тормозной шайбы должной к долгосрочной пользе, или глубокие шаги несены на краю тормозной шайбы. 2 конца контакта пусковой площадки тормоза с тормозной шайбой неровно, приводящ в анормалном шуме. В этом случае, необходимо заменить тормозную шайбу или отполировать тормозную шайбу с машиной ремонта тормозной шайбы.

4. Странный шум когда песок впрыснут в тормозную шайбу: если побочные примеси, как песок или небольшие камни, случайно бегутся между пусковой площадкой тормоза и тормозной шайбой во время управлять, то тормоз может также сделать шипящий звук. Покуда вы продолжитесь управлять нормально, песок и камни упадут вне сами по себе, так как анормалный шум будет исключен. Если все еще анормалный шум в течение длительного времени, то вам нужно извлечь колесо и принять вне камни.

5. Анормалный шум происходит когда внезапно шагающ на тормоз: когда внезапно шагающ на тормоз, если вы слышите звук тормоза и чувствуете, то что тормозная педаль вибрирует, которая нормальное явление когда ABS начат.

Шаги разборки и собрания тормозной шайбы следующим образом:

1. Извлеките автошину и тормозной цилиндр;

2. Извлеките собрание заднего колеса. Извлекая крышку заднего осевого подшипника, используйте особенные инструменты для избежания повредить уплотнение нося крышки подсматривая оно с прорезанными винтами;

3. Извлеките дефлектор задней тормозной шайбы и очистите пыль в опорной муфте после удаления;

4. Установите новый дефлектор тормозной шайбы, затяните подшипник заднего колеса и установить нося крышку;

5. Примите вне кронштейн цилиндра колеса;

6. Установите тормозной цилиндр после установки пусковой площадки тормоза, и прикрепите винты между цилиндром и кронштейном;

7. Установите эпицентр деятельности.

Параметр продукта

изображение ссылки