Изготовленное на заказ отверстие тормозной шайбы 420*40mm литого железа с черным центром колоколом сплава

Характер продукции

Диск отверстия тормозной шайбы 420*40mm литого железа с черным центром колоколом сплава

Роторы тормоза тарельчатых тормозов вращают с колесами, и тормозными колодками, которые приспособлены к крумциркулям тормоза, струбцине на этих роторах для того чтобы остановить или замедлять колеса. тормозные колодки sThe нажимая против роторов производят трение, которое преобразовывает кинетическую энергию в тепловую энергию.

Эту тепловую энергию производит жару, но в виду того что главные компоненты подвергаются действию атмосферы, эту жару можно отразить эффективно. Это жар-рассеивая свойство уменьшает тормоз увядает, который явление где тормозя представление повлияно на жарой. Другое преимущество тарельчатых тормозов свое сопротивление к воде увядает, которая происходит когда вода на тормозах значительно уменьшает затормозить силу. Когда корабль в движении, закрутках ротора на высоких скоростях и разрядках этого вращательного движения вода сами от роторов, приводящ в стабилизированной тормозя силе.

Тарельчатые тормозы вообще использованы в пассажирских автомобилях, но должный к их стабилизированному представлению на более высоких скоростях и сопротивлении, который нужно затормозить увядайте, они постепенно распространяйте в этап автомобиля неиндивидуального пользования, где тормозы барабанчика традиционно были выбраны на их более длинный срок службы. Там увеличивают требование от клиентов на более длинный срок службы и высококачественный, и Akebono совершено к встрече их через дальнейшее развитие надежности тарельчатого тормоза. 2 типа тарельчатых тормозов.

«Сопротивляемый тип тарельчатый тормоз поршеня» имеет поршени с обеих сторон ротора диска, пока «плавая тип тарельчатый тормоз» имеет поршень на только одной стороне. Плавая тип тарельчатые тормозы крумциркуля также вызван сползать тип тарельчатые тормозы штыря.

Когда вам нужно заменить ваши роторы?
Как раз как тормозные колодки, роторы тормоза носят вниз бит каждый раз вы отжите тормоз. В среднем, роторы могут продолжать везде от 30 000 до 80 000 миль. Их точная продолжительность жизни зависит от немного различных переменных:

Качество и стойкость ротора
Как эффективно ротор рассеивает жару
Тип пусковой площадки тормоза использовал
Управляя условия (т.е. город против шоссе)
Климат и подвержение к элементам как соль дороги
Как агрессивно вы тормозите
Пока роторы тормоза использовали быть конструированным для того чтобы продолжать через 2 или 3 замены пусковой площадки тормоза, более новые модели могут нести вне как раз как быстро как ваши тормозные колодки. Поэтому, она может иметь смысл изменить их в то же самое время, что вы заменяете ваши тормозные колодки. Общие индикации которым вам нужны новые роторы тормоза включают:

Меля шум тормозя
Пульсировать или трясти пока останавливающ
Пазы или гребни что вы можете чувствовать на поверхности ротора
Видимость заржавела или утончила вне роторы
Уменьшенное представление тормоза
Дополнительные знаки которым вам нужно обслуживание тормоза, которое может или не может сделать с роторами, включают скрипя или вереща приходить от тормозов, индикаторная лампа тормозной системы приходя дальше, лавирующ до одна сторона тормозя, или уменьшенное представление тормоза которое приводит в принимать более длинный для того чтобы остановить. Эти симптомы могли возникнуть с вашими тормозными колодками, рабочей жидкостью для гидравлического тормоза, мастерским цилиндром, или крумциркулем. Если вы замечаете что-нибудь необычное с вашими тормозами, то само безопасно для того чтобы иметь их быть заканчиванным связь механиком как можно скорее.

Параметр продукта

изображение ссылки